--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 30% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Wysokie obciążenie silnika do 100%

ODPOWIEDZ
bartejak
Nowicjusz
Posty: 26
Rejestracja: 9 mar 2020, o 19:36
Auto: Insignia 2011,
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Kraków

Wysokie obciążenie silnika do 100%

Post autor: bartejak » 11 kwie 2021, o 18:05

Cześć.

Szybki opis sytuacji: jechałem trasą Brzesko-Kraków, chwilę wczesniej na bocznych drogach wypaliłem dpf. No tak wyszło, miałem nadzieję że zdążę na trasę. Wypalalem w trybie manualnym (af40), obciążenie 30-60%. Już na samej trasie, przy prędkości stałej ok 140 km/h obciążenie było do nawet 100% (tryb automatyczny, wypalenie skończone przed wjazdem na trasę.

Skąd takie odczyty? Aplikacja zwariowała? Wina niskiego ciśnienia w oponach? Wina jazdy na (jeszcze) zimówkach? Innych dziwnych zachowań brak, przyspiesza normalnie, hamulce nie trą...

Ktoś wie o co chodzi?

Awatar użytkownika
Rooff_
Zapaleniec
Posty: 4119
Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
Auto: Insignia ST przedlif
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2012
Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
Postawił piwo: 9 razy
Otrzymał  piwo: 128 razy

Re: Wysokie obciążenie silnika do 100%

Post autor: Rooff_ » 11 kwie 2021, o 19:07

A które z ww. jest dla Ciebie dziwne? :)

bartejak
Nowicjusz
Posty: 26
Rejestracja: 9 mar 2020, o 19:36
Auto: Insignia 2011,
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Kraków

Re: Wysokie obciążenie silnika do 100%

Post autor: bartejak » 11 kwie 2021, o 19:27

"Obciążenie". No dobrze, może to nie jest jasne - do tej pory, przy takiej prędkości na tej trasie obciążenie było do 50% max. Co Ciekawe, kiedy stawałem na światłach, noga na hamulcu, obciążenie leciało w górę do nawet 70%. Wartosci "zielone" utrzymywało tylko przy puszczeniu pedału gazu. Interesuje mnie, skąd taka zmana. Jeżdżę autem ponad rok i do dzisiaj, nawet przy wypalaniu dpf nie udawało mi się osiągnąć tak wysokich wartości.

Awatar użytkownika
Rooff_
Zapaleniec
Posty: 4119
Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
Auto: Insignia ST przedlif
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2012
Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
Postawił piwo: 9 razy
Otrzymał  piwo: 128 razy

Re: Wysokie obciążenie silnika do 100%

Post autor: Rooff_ » 11 kwie 2021, o 20:22

Działanie aplikacji tu nie ma nic do rzeczy, bo ona po prostu wyświetla to, co odczyta ze sterownika.
Pamiętaj, że na obciążenie może mieć też wpływ wlączona klimatyzacja (w sumie ostatnie dni to ciepło, więc musiała chłodzić), to czy jedziesz pod wiatr czy nie, ale i wspomniane ciśnienie w oponach też.
A co do odczytu obciążenia 100% to w sumie jest go dość łatwo osiągnąć - może nie podczas jazdy ze stałą prędkością, ale przyspieszając to na pewno.
Podczas wypalania to w sumie nigdy nie zwracałem uwagi ile jest...

Mariusz W 1983
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: 25 mar 2026, o 17:09
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto: Warszawa

Re: Wysokie obciążenie silnika do 100%

Post autor: Mariusz W 1983 » 5 kwie 2026, o 20:31

ObrazekMam podobny problem
Obciążenie silnika na biegu jalowym na postoju dobija do 60%
Egr na postoju do 70%
Podczas jazdy obciązenie miga pomiędzy 50 a nawet i 90%
Egr od 50 do 80%
Wypaliłem dpf do 16% a po 100 kilometrach mam zapełnijny w 56%
Praktycznie co 4 kilometry na trasie podbija mi procent zapełnienia dpf

Nie mam już pomysłu co z tym robić
Spotkał się ktoś z takimi usterkami

Paweledi123
Użytkownik
Posty: 367
Rejestracja: 24 mar 2024, o 22:32
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto: Warszawa
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 19 razy

Re: Wysokie obciążenie silnika do 100%

Post autor: Paweledi123 » 6 kwie 2026, o 08:49

Czy czyscilejs czujnik powietrza to pierwszy winowajcą wysokich wartości . Komputer bierze kilka czujników do określenia obciążenia silnika

Dodano po 48 sekundach:
Może jest ograniczony przepływ powietrza trzeba może wyczyścić EGR i przepustnice :)

Mariusz W 1983
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: 25 mar 2026, o 17:09
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto: Warszawa

Re: Wysokie obciążenie silnika do 100%

Post autor: Mariusz W 1983 » 6 kwie 2026, o 10:37

Egr parę dni temu czyściłem
Zobaczę przepustnice i dan znać

Paweledi123
Użytkownik
Posty: 367
Rejestracja: 24 mar 2024, o 22:32
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto: Warszawa
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 19 razy

Re: Wysokie obciążenie silnika do 100%

Post autor: Paweledi123 » 6 kwie 2026, o 11:26

90%czujnik przepływu powietrza :)

Mariusz W 1983
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: 25 mar 2026, o 17:09
Auto: Opel Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2012
Miasto: Warszawa

Re: Wysokie obciążenie silnika do 100%

Post autor: Mariusz W 1983 » wczoraj, o 18:52

Przepustnice wyczyściłem, parę dni było spokojnie, w piątek mailem długi wyjazd ponad 600kl i dojechałem raptem 170 i wracałem do Warszawy na lawecie
Wyskoczył komunikat AWARIA SILNIKA SKONTAKTUJ SIĘ Z SERWISEM
Sprawdziłem błędy .
Błąd czujnika temperatury spalin , czujnik był wymieniany około 4000tys temu
Nie wiem czy jest sens, /cenzura/ się z nim i naprawiać czy sprzedawać w takim stanie jak jest

Awatar użytkownika
spiryt4
Zapaleniec
Posty: 1041
Rejestracja: 29 kwie 2014, o 12:38
Auto: Insignia Grand Sport
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2020
Miasto: Świętochłowice
Postawił piwo: 4 razy
Otrzymał  piwo: 11 razy

Re: Wysokie obciążenie silnika do 100%

Post autor: spiryt4 » dzisiaj, o 17:49

Próbowałeś odpiąć EGR i tak potestować ? Miałem kiedyś w poprzedniej Iśce coś takiego jak się zawór przycinał

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „silnik diesla”