Wypalanie filtra cząstek stałych DPF

[Darian68]

Cześć posiadam insignię A b20dth automat z 17 roku 212 tyś nalotu. Silnik działa perfekcyjnie natomiast wskazania zapełnienia dpf zupełnie odbiegają od normalnych które widzę w tym wątku a prześledziłem już ponad 100 stron. Samochód posiadam 3 miesiące zrobiłem dopiero około 5 tyś km zasadniczo tylko autostradami. Otóż po wypaleniu ukazuje się mi wartość 8% która w czasie pykania następnych kilometrów rośnie do max 12% i wtedy zaobserwowałem 2 wypalania. Ale w czasie przebiegów wartości wzrastają i spadają. Ostatnio wyjechałem w trasę z wartością początkową 12% przy przejechanych 230 km od poprzedniego wypalania żeby przy wskazaniu 650 kilometrów zobaczyć zapełnienie na poziomie 9% które następnie wzrosło znowu do 11 żeby spaść do 9 oczywiście bez odnotowanego wypalania. Kontrolowałem to jeszcze inna aplikacją i wskazania są takie same.

Witam, mam identyczną sytuację z poliftową insignią A z 2016r z przebiegiem 63 tyś km. Kolego Lg78 czy udało się Tobie rozwiązać ten problem, czy nadal się powtarza? A może ktoś jeszcze miał podobną sytuację i udało się mu to rozwiązać? U mnie wciąż zapełnienie waha się pomiędzy 6% a 9% i tak od około 800 km. Poniżej screen z mojego auta.

Screenshot_20241223_160707.jpg

[Lg78]

Cześć, niestety nie udało się nic z tym zrobić. Kiedy instalowałem apke do nowego telefonu to coś poklikalem i wartości nadal mi rosły i malały ale w zakresie 18-23 więc zasadniczo to samo tylko wartość podniosła się o 10. Wypalanie się u mnie uruchamia w miarę regularnie między 850 a 900 km, ale jeżdżę 95% po autostradzie w koło komina mam inne samochody. Razi wypalanie przerwało na autostradzie jak zjeżdżaliśmy gdzieś w Czarnogórze długo i nawet nie dało rady dotknąć gazu bo trzeba było hamować i to też nie zmieniło wskazań ale następne wypalanie włączyło się po około 350-400 kilometrów. Myślę że może apka gdzieś źle odczytuje odpowiedź z modułu w przypadku tego silnika bo kostkę mam dedykowaną "mc+"o ile dobrze pamiętam. Także jeździć obserwować

[Darian68]

Cześć, dzięki za odpowiedź i po Twojej wypowiedzi wnioskuję, że jedynie trzeba obserwować dystans na apce, aby mniej więcej można było przewidzieć kolejne wypalanie dpf-a. Tak miałem właśnie ostatnio, że dzięki temu i podwyższonym obrotom silnika oraz zwiększonemu spalaniu chwilowemu rozpoznałem włączone wypalanie. Nie mniej jednak nadal poziom zapełnienia utrzymuje się w zakresie 6-8% i szkoda, że tak się dzieje. Trzeba się z tym pogodzić i tyle. W moim przypadku do odczytu służy mi sprawdzony w Astrze J 2.0 CDTI 160KM interfejs OBD2. Jeszcze pozostaje mi zamontowanie diody podpiętej do obwodu grzanej szyby i lusterek, by dokładnie wiedzieć, kiedy włączy się wypalanie. Pozdrawiam

[Lg78]

Diody bym chyba nie montował w silniku B20 już DPF jest zupełnie inny niż w Vectrach czy silnikach a. Myślę że wystarczy obserwować kilometry w miarę możliwości wypalec na trasie najważniejsze bym powiedział to nie przerywać wypalania, i często zmieniać olej ja zmieniam po 8.000 a latam prawie same trasy. Także wywalam olej średnio jak pokazuje 60-65% żywotności

[An.ambroziak]

"

20250320_154314.jpg

o czym informuje w car scanner czujnik Sadza DPF/GPF(znormalizowany wyzwalacz dla PF Regen)?

[Opel_Gda]

Witam.
Insignia A 2010 2,0CDIT 130KM

Mam problem z Dpf.
2lata temu miałem problemy z ciągłym wypalaniem dpfu, w warsztacie podpowiedzieli mi abym wyproramował EGR i od tamtej pory zero problemów wypalanie po 350-450km w zależności gdzie i jak jeżdżę. Lecz ostatnio zrobiłem prawie 800km na jednym wypaleniu, i podczas trasy (autostrada) auto zaczęło wypalać lecz dwa razy samo przerwało wypalanie. I dość głośne dźwięki metaliczne z DPF oczywiście auto na lawetę i do warsztatu. Miał ktoś podobne problem i wie czy coś mogło się stać? KM

[duszekm7]

Witam mam takie parametry w programie
https://photos.app.goo.gl/UJcqjGXsLYa3vjca8

Nie uruchamia mi się wypalanie Dpf
Auto normalnie jeździ ma moc
Wyskakuje błąd trzeciej świecy żarowej

Od czego zacząć rozwiązanie problemu??
Pacjent i Insignia 2.0 CDTI 131 km 2010 rok

[dokia]

Ty nie masz dpf wiec ten problem jest już rozwiązany i rozwiązywać go nie musisz.

Kiedy auto kupiłeś ? Zajrzyj czy fizycznie masz chociaż puszkę

[Zbyszek01]

Jak kupował auto to go oszukali nie powiadamiając i wypatroszeniu, teraz jak go złapią to zapłaci.

[Dario3103]

Wiecie co wczoraj spotkała mnie dziwna sytuacja związana z zamontowaną przez mnie diodą i chciałbym się dowiedzieć czy wam też się coś takiego przytrafiło.
Mianowicie jadę sobie po mieście i nagle zapaliła mi się dioda, więc wypalanie. Trochę mnie to zdziwiło bo nie dawno wcześniej się wypalało i wydało mi się to trochę za wcześnie. Ale nic, może tak musi być myślę.
A tu nagle dioda zaczęła zamiast stale świecić to gasnąć i zapalać się. Początkowo pomyślałem, że może coś obluzowało mi się w kostce, bo ja nie wpinałem się w kable tylko to kostki metodą "na wcisk" Ale nacisnąłem podgrzewanie szyby i wtedy świeciło się normalnie. Ponadto pulsowanie diody było dość regularne.
Kilka razy zgasła na dłużej i potem znowu się zapalała na stałe. Po chwili pulsowała, aż ostatecznie zapaliła się na stałe na jakieś 10 min, jak przy normalnym wypalaniu, po czym zgasła i tyle. Podczas tego wszystkiego było czuć charakterystyczny swąd jak podczas wypalania, podwyższone obroty i podwyższone spalanie chwilowe, więc chyba faktycznie się wypalało. Tylko to pulsowanie diody przytrafiło mi się pierwszy raz. Co o tym sądzicie?

Odświeże kotleta
Powiedz comwyszlo wtedy u Ciebie?
Mam dokladnie ten sam problem z dnia na dzien

[IBZI]

Statystyki użytkownika

Rejestracja:
2 kwie 2015, o 11:36
Ostatnio aktywny:
3 lut 2020, o 20:35

Wątpię, aby @emtezet Ci odpowiedział..

[Dario3103]

Kurcze szkoda. Bo wiedza by się przydała w tym temacie.... bo nie wiem co się stalo z dnia na dzień...

[dany1107]

Koledzy, może głupie pytanie ale, czy końcówka tylnego tłumika powinna być okopcona? Silnik B20DTH. Kopci jak stare tdi vw, oczywiście przy butowaniu, nasycenie już praktycznie nie rośnie, adblue nie znika. Jak najszybciej sprawdzić czy dpf jest podziurawiony lub wybebeszony?

[Przemoszn]

...

i jak udało ci się coś ustalić ? jaki przebieg auta czy sprawdzałeś wtryski ?

[dany1107]

Przemoszyn, niestety nie. Jeśli chodzi o wtryski, świece, adblue, wypalanie, to wedle oplmonitor wszytko jest cacy. Jak tylko będę miał czas i miejsce to będę wyjmował dpf. Bo mega dziwnie to wygląda, do tego jeszcze muszę zobaczyć czy pompka od adblue jest podłączona w zbiorniku, bo jeden kolega mi pisał z forum że dobrze też to sprawdzić.

[Qwarteq]

Hej, mam problem bo wypalanie DPF nie chce się rozpocząć, ciągle wyskakuje że filtr sadzy jest pełny (błąd p2459-58). Intryguje mnie czujnik spalin DPF egt1 wyskakuje 0 stopni a czujnik egt2 działa poprawnie. Jednak nie znalazłem drugiego czujnika (tego co nie działa) za dpfem. Jaka może być przyczyna że nie wypala się dpf? Po nagrzaniu komunikat znika i załącza się, podczas gdy znika auto nie ma mocy.
W załączniku pokazuje jakie błędy chwilowe temu towarzyszą. Ps wymieniałem czujnik ciśnienia dpf