Przeładowanie Turbo

[Rooff_]

Przyczyną? Ekologia (EGR głownie).
Ten tryb awaryjny zdarzył się już na tym wymienionym czujniku? Nowy oryginał czy zamiennik (jaki)?

[djmaxis]

...

Czemu jak przeczytałem odpowiedź to przypomniało mi się ostrzeżenie sprzed lat jak znajomy mówił o EGR...
Na nowym czujniku na razie nie, bo nie robiłem dłuższych tras. Czujnik to oryginał Bosha, wolałem nie iść w zamiennik.

[Rooff_]

Eee nie ma co panikować, że to się będzie aż tak strasznie zapychać. Myślę, że jak raz w roku zajrzysz do niego to się nic nie stanie (aż jedna śrubka do odkręcenia i jedna wtyczka do zdjęcia ). Czujnik nie powinien być aż tak bardzo zapchany. No chyba, że faktycznie coś u Ciebie niedomaga...

[djmaxis]

Bardziej mnie zastanawia te skokowe przyspieszanie zaledwie kilka dni po wymianie na nowy Dużo do zrzucenia aby dobrać się do egra żeby go wyczyścić?

[Rooff_]

2/3 do 7 śrubek. Jest o tym cały temat na forum - poszukaj i poczytaj

Wysłane z mojego YAL-L41 przy użyciu Tapatalka

[Florek578]

Witam. Jak wyżej mam problem z przeładowaniem turbo… przy 3.5 tys obrotów wyskakuje błąd silnika i moc jest jak przy silniku 1 litra… Turbo było regenerowane ok. 7 tys kilometrów temu, do tej pory wszystko było w porządku aż to teraz. Wymieniona została gruszka na nowa także n 75 i problem dalej ten sam.. Błąd wyskakuje zawsze ten sam przeładowanie turbiny. Mechanik próbował regulować gruszkę w każdy sposób i nic. może ktoś podpowie jakis pomysł ?

[patryk78]

...no więc Brat miał też ten problem. Po przekroczeniu 3 tys obrotów wyskakiwał błąd P0234-11 czyli przekroczone max ciśnienie doładowania. Podjechał do renomowanego warsztatu czyli Warssztat Garage w Suchym Lesie i herszt tej jaskini opanował problem. Co zrobił? Czy wymieniał map sensor, czy zawór n75 czy coś innego nie wiem; W każdym razie błąd nie wyskakuje można śmiało nawiązać kontakt wzrokowy z Fabią czy Octavią. WIem, z LIverpoolu trochę daleko do Poznania ale może Ci zrobi jakąś tele-poradę.