Witam.
Silnik: A14NET/B14NET
Od jakiegoś czasu borykam się (szczególnie latem) z błędem P0299 co generalnie może oznaczać:
- lewe powietrze gdzieś w obrębie składowych części wpływających na "turbo:
- uszkodzony jeden z elementów systemu odpowietrzania odmy PCV;
- pęknięcie w kolektorze przy turbo przy WG o znaczącym rozmiarze (spadek ciśnienia);
Na chwilę obecną nie zdiagnozowałem u siebie problemu bo błąd ostatnio pojawia się sporadycznie a auto nie faluje na obrotach. Jedyny minus że turbo raczej z późno się załącza (dlatego obstawiam pęknięcie).
Jednak w trakcie poszukiwań rozwiązania problemu natknąłem się na zestaw mający wyeliminować kwestię psującego się zaworka w kolektorze dolotowym od układu PCV.
Czy ktoś coś takiego robił już w Polsce? Może jakiś własny zestawik opracował. tego co wiem to tylko kwestia czasu kiedy się sypnie albo ten zaworek albo membrana na pokrywie kolektora.
- jak montować, zasada działania
https://cruzekits.com/shop/ols/products ... ve-fix-kit - gdzie kupić w USA.
--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuA14NET / B14NET układ ODMY (PCV) FIX KIT
- mlodyaht
- Forumowicz
- Posty: 61
- Rejestracja: 31 gru 2019, o 20:03
- Auto: Opel INSIGNIA A ST
- Kod silnika: B14NET
- Rok produkcji: 2016
- Miasto: Szczecin

