Insignia 2.0t a20nht p0236 i p0238

[sylw3st3r]

Witam, jak w temacie czy ktoś z was przerabiał problemy z wyskakującymi błędami w insigni A 2.0t p0236 i p0238?
Czasami jest tak że chwilowo wyskoczy błąd zanim podłącze torque znika i wraca moc a czasami wywala go cały czas zazwyczaj na przemian albo jeden albo drugi

Rozrząd zmieniany 20tys km temu, turbina hybryda zrobiona ok 5tys km temu

[dokia]

i naprawdę nie znalazłeś?
p0236 viewtopic.php?f=14&t=6809&p=162814&hilit=p0236#p162814
p0238 viewtopic.php?f=13&t=6316&p=149460&hilit=p0238#p149460

[sylw3st3r]

Dzięki tylko że pierwszy dotyczy diesla z tego co kojarzę w 2.0t benzyna nie mam DPF-a i w hybrydowej turbinie geometrie się usuwa ,

Drugi to zaś 1.4T

Zamówiłem używany map sensor i zobaczę czy to to jak sugerują blędy.

[dokia]

Ale błędy są ogólne. To że 1,4t to jednak turbinowy. A jaka to hybrydowa turbina u Ciebie? Coś innego włożyłeś? Bo miałam takie auto i turbina seryjna w nim była. Może jeśli masz inną niż seryjna to dlatego masz te błędy.

[Kotin44]

hybryda zrobiona ok 5tys km temu

Co było powodem budowania hybrydy i co zostało w niej wykonane?jeden bład masz od kontroli ciśnienia w dolocie,natomiast drugi od budowania ciśnienia ,zatem jeden bład generuje drugi...

Ale błędy są ogólne

Nic dodać nic ująć...
Co by było,gdyby do każdego silnika był tworzony spis błedów?

[sylw3st3r]

Kotin44 hybryda była zrobiona pierwszy raz ok 40tys km temu 5tys temu została wykonana ponowna regeneracja, co było powodem? Chęć zwiększenia mocy oczywiście.

Problem wygląda na to że rozwiązany wymiana map sensora jak na razie zlikwidowała problem w samochodzie.

[IBZI]

Jeśli problem rozwiązany, to zamykam.