--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuSmrod mocno przegrzanego plastiku
-
klisza
- Nowicjusz
- Posty: 27
- Rejestracja: 5 cze 2021, o 08:47
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Polska
Smrod mocno przegrzanego plastiku
Panowie,
Insignia z 2009r 2.0T 220km A20nht (LDK)
Po rozgrzaniu w kabinie przy wlaczonym nawiewie sierdzi mocno przegrzanym plastikiem i w sumie tylko wtedy, jak wlacze klime czy nawet obieg wewnetrzny to problem znika.... Wyciekow nie mam zadnych(weryfikowane z mechanikiem), rurke turbo prewencyjnie wymienilem bo miala uszkodzona oslone termiczna, na allegro kupilem z silnika 250konnego NFT - pasuje PnP.
Wydechy szczelne, ostatnio robilem komplet dwumasy ze sprzęgłem, mechanik wszystko dokladnie posprawdzal - nic a nic...
Czy ktos mial taki problem? Nie wiem ju gdzie szukac przyczyny.
Insignia z 2009r 2.0T 220km A20nht (LDK)
Po rozgrzaniu w kabinie przy wlaczonym nawiewie sierdzi mocno przegrzanym plastikiem i w sumie tylko wtedy, jak wlacze klime czy nawet obieg wewnetrzny to problem znika.... Wyciekow nie mam zadnych(weryfikowane z mechanikiem), rurke turbo prewencyjnie wymienilem bo miala uszkodzona oslone termiczna, na allegro kupilem z silnika 250konnego NFT - pasuje PnP.
Wydechy szczelne, ostatnio robilem komplet dwumasy ze sprzęgłem, mechanik wszystko dokladnie posprawdzal - nic a nic...
Czy ktos mial taki problem? Nie wiem ju gdzie szukac przyczyny.
Ostatnio zmieniony 28 cze 2022, o 14:11 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin Forum.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin Forum.
-
sylw3st3r
- Nowicjusz
- Posty: 11
- Rejestracja: 22 sie 2020, o 08:16
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Tarnów
Re: Smrod mocno przegrzanego plastiku
Nie wiem jak dokładnie się nazywa ta rurka ale jest taka rura która leci pod rurą turbo po prawej stronie silnika która często dotyka silnika i topi.się być to to?
-
klisza
- Nowicjusz
- Posty: 27
- Rejestracja: 5 cze 2021, o 08:47
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Polska
Re: Smrod mocno przegrzanego plastiku
Hmm jeszcze jakas jedna rurka? Ja tam widzialem w tej okolicy tylko te, ktora zasila turbo i to ona mogla sie styka, ale niestety to nie to ;|
Ostatnio zmieniony 28 cze 2022, o 23:46 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin Forum.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin Forum.
-
sylw3st3r
- Nowicjusz
- Posty: 11
- Rejestracja: 22 sie 2020, o 08:16
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Tarnów
Re: Smrod mocno przegrzanego plastiku
Postaram sie zrobić zdjęcie i wysłać
, PS: jak założyć nowy temat bo też mam problem a nigdzie na forum nie widziałem o takim.problemie
?
-
klisza
- Nowicjusz
- Posty: 27
- Rejestracja: 5 cze 2021, o 08:47
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Polska
Re: Smrod mocno przegrzanego plastiku
O dzieki wielkie ^^ musisz przejsc do odpowiedniego dzialu i tam na gorze bedziesz mial doslownie "nowy temat" 
Btw:
Inni sugeruja, ze zapchany jest katalizator, a jeszcze inni, ze utrbo puszcza olej do dolotu. Auto nie generuje zadnych bledow, ma moc oleju nie ubywa od wymiany do wymiany;)
Btw:
Inni sugeruja, ze zapchany jest katalizator, a jeszcze inni, ze utrbo puszcza olej do dolotu. Auto nie generuje zadnych bledow, ma moc oleju nie ubywa od wymiany do wymiany;)
- dokia
- Ekspert
- Posty: 9545
- Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
- Auto: Jaguar E-Pace 250hp
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2020
- Miasto: z Mazur :)
- Postawił piwo: 262 razy
- Otrzymał piwo: 121 razy
- Kontakt:
Re: Smrod mocno przegrzanego plastiku
A to stało się po tej wymianie dwumasy? Może coś tam nabrudził w miejscach gdzie auto się nagrzewa. Czy było tak wcześniej? Zapewne dość stresujące czy coś się mocno nie jara 
-
klisza
- Nowicjusz
- Posty: 27
- Rejestracja: 5 cze 2021, o 08:47
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Polska
Re: Smrod mocno przegrzanego plastiku
W zasadzie to jezdze z tym juz tak rok a zaczelo po wymienie rozrzadu
Ostatnio zmieniony 28 cze 2022, o 23:47 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin Forum.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin Forum.
-
sylw3st3r
- Nowicjusz
- Posty: 11
- Rejestracja: 22 sie 2020, o 08:16
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Tarnów
Re: Smrod mocno przegrzanego plastiku
O ten wąż mi chodziło
,
PS: albo są ograniczenia albo ślepy jestem bo nie widzę nigdzie opcji dodania nowego postu

Wysłane z mojego 2201117SY przy użyciu Tapatalka
PS: albo są ograniczenia albo ślepy jestem bo nie widzę nigdzie opcji dodania nowego postu

Wysłane z mojego 2201117SY przy użyciu Tapatalka
- dokia
- Ekspert
- Posty: 9545
- Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
- Auto: Jaguar E-Pace 250hp
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2020
- Miasto: z Mazur :)
- Postawił piwo: 262 razy
- Otrzymał piwo: 121 razy
- Kontakt:
-
sylw3st3r
- Nowicjusz
- Posty: 11
- Rejestracja: 22 sie 2020, o 08:16
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Tarnów
Re: Smrod mocno przegrzanego plastiku
Aaaa chyba że tak
, jakoś tak wyszło że na forum jestem już dłuższy czas ale się nie udzielałem
No to wracając do tematu u mnie podejrzany jest ten przewód jeszcze go nie zmieniłem niestety ponieważ teraz borykam się z innym problemem który w pierwszej kolejności chcę rozwiązać
Wysłane z mojego 2201117SY przy użyciu Tapatalka
No to wracając do tematu u mnie podejrzany jest ten przewód jeszcze go nie zmieniłem niestety ponieważ teraz borykam się z innym problemem który w pierwszej kolejności chcę rozwiązać
Wysłane z mojego 2201117SY przy użyciu Tapatalka
-
klisza
- Nowicjusz
- Posty: 27
- Rejestracja: 5 cze 2021, o 08:47
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Polska
Re: Smrod mocno przegrzanego plastiku
Ostatnio zmieniony 19 lip 2022, o 00:05 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin Forum.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Regulamin Forum.
-
sylw3st3r
- Nowicjusz
- Posty: 11
- Rejestracja: 22 sie 2020, o 08:16
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Tarnów
Re: Smrod mocno przegrzanego plastiku
U mnie problem tak jakby sam od siebie ustał bo przestało śmierdzieć
-
klisza
- Nowicjusz
- Posty: 27
- Rejestracja: 5 cze 2021, o 08:47
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Polska
Re: Smrod mocno przegrzanego plastiku
Ciekawe co bylo, czy jak ktos wspominal zapchany kat, ktory podnosi egt? Chociaz dlaczego mialoby walic plastikiem wtedy?
Ja na razie zlalem to.
Ostatnio zmieniony 20 lip 2022, o 21:26 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin Forum.
Powód: Nie cytuj posta pod postem. Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin Forum.
-
klisza
- Nowicjusz
- Posty: 27
- Rejestracja: 5 cze 2021, o 08:47
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20NHT
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Polska
Re: Smrod mocno przegrzanego plastiku
Wspomniana rurka jest cala. A kat. Wyglada tak. Siknik suchy, nie wiem gdzie juz szukac przyczyny w tym gruzie. Xd
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

