--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------
Zobacz nasz portal klubowy ---------------
Polub naszą stronę na Facebooku ---------------
Dołącz do naszej Grupy na FacebookuP2178 - A28NET
-
xul
- Zapaleniec
- Posty: 1957
- Rejestracja: 19 kwie 2018, o 06:20
- Auto: Insignia OPC
- Kod silnika: A28NER
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Katowice (okolice)
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 73 razy
P2178 - A28NET
Witam
Pacjent: A28NET, przedlift, brak informacji o wirusie
Znajomemu wyskoczył błąd P2178 - bogata mieszanka paliwa w trakcie jazdy / przyspieszania - bank 1
Ktoś się spotkał z takim problemem w tym silniku lub którymś "bliźniaczym"?
Pacjent: A28NET, przedlift, brak informacji o wirusie
Znajomemu wyskoczył błąd P2178 - bogata mieszanka paliwa w trakcie jazdy / przyspieszania - bank 1
Ktoś się spotkał z takim problemem w tym silniku lub którymś "bliźniaczym"?
-
pawzg
- Nowicjusz
- Posty: 33
- Rejestracja: 27 gru 2019, o 08:10
- Auto: insignia opc
- Kod silnika: A28NER
- Rok produkcji: 2011
- Miasto: Zielona Góra
- Otrzymał piwo: 3 razy
Re: P2178 - A28NET
może być przepływka
Ten sam temat miałem w astrze H 2.0 turbo. Pojawiał sie przy dynamicznej jezdzie i długim dystansie. Po długiej walce okazało sie ,że przepływka. Po wymianie nigdy więcej problem nie wrócił.
Ten sam temat miałem w astrze H 2.0 turbo. Pojawiał sie przy dynamicznej jezdzie i długim dystansie. Po długiej walce okazało sie ,że przepływka. Po wymianie nigdy więcej problem nie wrócił.
-
Bartol
- Zapaleniec
- Posty: 1530
- Rejestracja: 10 paź 2017, o 10:27
- Auto: INSIGNIA
- Kod silnika: A18XER
- Rok produkcji: 2010
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 26 razy
Re: P2178 - A28NET
Stan przepływki łatwo zweryfikować. Wystarczy znać prawidłowe parametry na biegu jałowym i dodatkowo przy stałych wyższych obrotach i porównać ze swoimi odczytami.
@xul, jeśli odczytasz parametry u siebie to możecie to sprawdzić.
@xul, jeśli odczytasz parametry u siebie to możecie to sprawdzić.
-
xul
- Zapaleniec
- Posty: 1957
- Rejestracja: 19 kwie 2018, o 06:20
- Auto: Insignia OPC
- Kod silnika: A28NER
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Katowice (okolice)
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 73 razy
Re: P2178 - A28NET
Z tego co się dowiedziałem, to przepławka jest nowa. Jutro będziemy starali się coś zdziałać, bo dzisiaj miał inne obowiązki. Egzemplarz wzorcowy jest 
- grzegorz13
- Zapaleniec
- Posty: 1105
- Rejestracja: 13 sie 2017, o 18:33
- Auto: Insignia 4x4 v6
- Kod silnika: A28NET
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Lubin
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 10 razy
Re: P2178 - A28NET
Przyczyną może być przytkany układ dolotowy powietrza czyli brak wydajności, problem z zapłonem na jednym cylindrze oraz sonda, gdzie przepływke wykluczam sugerując się iż ktoś ją wymienił za względu na błąd silnika a jeśli wcześniej to ona również do weryfikacji
-
Bartol
- Zapaleniec
- Posty: 1530
- Rejestracja: 10 paź 2017, o 10:27
- Auto: INSIGNIA
- Kod silnika: A18XER
- Rok produkcji: 2010
- Miasto:
- Otrzymał piwo: 26 razy
Re: P2178 - A28NET
Jeśli przepływka jest nowa to polecam dokładnie zweryfikować układ dolotowy. W przypadku niewielkiej nieszczelności turbina pompuje w komorę silnika zamiast do dolotu i brakuje powietrza.
-
xul
- Zapaleniec
- Posty: 1957
- Rejestracja: 19 kwie 2018, o 06:20
- Auto: Insignia OPC
- Kod silnika: A28NER
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: Katowice (okolice)
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 73 razy
Re: P2178 - A28NET
Powiem szczerze, że nie wiem. Znajomy nie miał czasu się tym bawić, bo błąd wyskakiwał po 50km i auto pojechało gdzieś do mechanika. Jak będę z nim gadał i nie zapomnę (bo zapomniałem o temacie
), to spróbuję się dowiedzieć, czy zostało coś ustalone.
-
Sławek Insignia
- Nowicjusz
- Posty: 2
- Rejestracja: 23 gru 2020, o 18:15
- Auto: Opel Insignia
- Kod silnika: A28NET
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Włocławek
Re: P2178 - A28NET
Witam, udało się rozwiązać problem . Mam to samo?
Dodano po 5 minutach 46 sekundach:
Pacjent Insignia 2.8 V6 , korekty długoterminowe na minusie około -20 wyskakuje błąd p2178 i p0420 .czasy wtrysku na wolnych obrotach 1.7-1.8ms wskazania przepływomierza ok.3.5 g/s , ciśnienia paliwa zmierzone na listwie 3.7 bar. Pomoże ktoś?
Dodano po 5 minutach 46 sekundach:
Pacjent Insignia 2.8 V6 , korekty długoterminowe na minusie około -20 wyskakuje błąd p2178 i p0420 .czasy wtrysku na wolnych obrotach 1.7-1.8ms wskazania przepływomierza ok.3.5 g/s , ciśnienia paliwa zmierzone na listwie 3.7 bar. Pomoże ktoś?

