Błąd P0013 zawór wlot rozrządu 2.0T A20NHT

[dzidul87]

A te nastawniki faz rozrządu co masz na fakturze to jest to samo co siłowniki?

[hosiek]

Raczej tak . Różne nazwy widziałem na różnych stronach z częściami

[dokia]

Ja nie jestem mechanikiem, aby dobrze takie rzeczy nazywać
To te co mają końcówkę szarą i czarną i są na wierzchu do wymiany:
https://www.insignia-club.pl/download/f ... d=8817&t=1

a na dixi, one są w podobnej cenie nadal, bo to chyba to- ale też ja sobie nie dam nic uciąć: https://sklep.dixi-car.pl/zawor-zmienny ... 12017.html

[dzidul87]

no takie ceny to ja rozumiem jak nie sprzedam opelka to będę korzystał z tej strony

[dokia]

tylko to chyba akurat nie ten czujnik, bo ten do B. To czasem go nie kupuj Ja sama zwykle nie szukam, Mój Pan Kierownik robi to za mnie najlepiej w moim przypadku zasadne jest pozostawienie mi zakupów lakierów hybrydowych do pazurów. Auto moje ma swoich opiekunów i tak niech lepiej zostanie, sama bym zbudowała niezłą hybrydę z niej

A tu kolega pisał że w ASO chcieli 600 za oba. Dopytajcie może go przez PW które ASO:
https://www.insignia-club.pl/viewtopic. ... 10#p153016

[dzidul87]

Ja już zamówiłem z allegro za 150 zł (ponoć dobry) przyjdzie pojutrze. Zobaczymy czy "zagada".

Póki co ja dziękuje za pomoc i dobranoc.

[hosiek]

https://allegro.pl/oferta/zawor-steruja ... 7752625713

Ja chyba tego będę kupował ale zobaczymy jakie magiczne rabaty są w ASO

[dokia]

Ktoś mi tu kiedyś wyjaśniał jak pytałam o Pierburg , że to nie jest zamiennik tylko to samo co oryginał ale bez oznaczeń z logiem GM i bez ich numerów serwisowych. Więc pewnie będzie to dobry zakup. Sama nie wiem czy te czujniki co mam teraz to nie Pierburg właśnie.

[hosiek]

Z tego co się orientuje to podzespoły Pierburg stosowane są na pierwszy montaż np w Mercedasach lub Renault ale też innych Vag-ach. Moim zdaniem o wiele lepszy jakościowo niż np. NTY

[hosiek]

W dniu dzisiejszym 3 razy wywalało check i za każdym razem powyżej 120km/h totalny muł . Kasowanie błędu pomagało tylko tym że nie było go na zegarach ale i tak błąd widniał w aplikacjach jako historyczny.

Dzisiaj zamontowałem czujnik z Pierburga ( oczywiście od Kamila z Pro Choice gdzie zapłaciłem trochę mniej niż np. z allegro i praktycznie na miejscu )

Spostrzeżenia na dzień dobry :
- błędy które były jako historyczne których nie dało się skasować różnymi sposobami znikły samoistnie
- no i najważniejsze auto wróciło do żywych !!!!
- wymontowałem stary czujnik jakiś totalny NO NAME... chciałem zobaczyć po numerach kat jakiej firmy jest ten czujnik niestety nie znalazłem

Myślę że post w przyszłości pomoże

[dzidul87]

Dziś wymieniłem siłownik wylotowy i błąd również zniknął, a auto jeździ jak powinno. Siłownik zamówiony z allegro, koszt 115 zł.

[radkor]

Jestem świeżo po wymianie zaworu sterowania faz (wydech) w A20NHT.
Kupiłem zawór Pierburg - ta firma robiła je na pierwszy montaż. 330zł na Allegro. Pudełko oryginalnie zaplombowane + hologram. Dzisiaj wymieniałem. Wszystko pięknie działa. Był błąd P0017, brak mocy i telepanie silnikiem na wolnych obrotach.

[radkor]

Gdyby ktoś (jak ja) ułamał sobie zabezpieczenie wtyczki to można kupić tutaj wtyczkę solenoidu wałka dolotu: https://www.aliexpress.com/item/4000280489108.html

Od wtyczki solenoidu od wydechu, różni się tylko tym kolorowym plastikiem wewnątrz wtyczki, który można przełożyć ze starej wtyczki.
Ja kupiłem sobie 2 wtyczki w sumie za 25zł. Doszły po ok 3 tygodniach. Niby oryginał Delphi.

[Modelos]

Witam

Jestem świeżo po zakupie Insignia 2.0T A20NHT rok 2014 przebieg 118 tys km. jeszcze przed wymiana rozrządu(co ile trzeba wymienić rozrząd, jaki koszt oraz dobre miejsce Poznań do tej roboty) Jadąc na wakacje nie miałem problemu tym błędem. Niestety w przed dzien wyjazdu do domu i większym wykorzystaniu moc tego silnika najpierw odczułem brak turbiny (turbina się nie włączała, po zatrzymaniu i wyłączeniu silnika wszystko wróciło do normy), po przejechaniu kilkunastu kilometrów pojawił się błąd P0013. Pojechałem do mechanika gdzie błąd został skasowany. Pojechałem na krótka, ale treściowa przejażdżkę i błąd się znów pojawił
https://zapodaj.net/0a891f00d0c46.jpg.html.

Czy to może być bardziej czujnik czy coś dzieje się z rozrządem. I chciałbym się dowiedzieć gdzie znajduje się ten czujnik

[Bartol]

Czujnik możesz wymontować i sprawdzić pod napięciem, ale przy tym przebiegu często te silniki potrzebują wymiany rozrządu.
Zamień zawory miejscami, jeśli błąd przeniesie się na drugą stronę to do wymiany zawór, a z rozrządem będziesz mógł jeszcze chwilkę poczekać.

Dodano po 2 minutach 54 sekundach:

Podeślij proszę szczypce których użyłeś do wyciągania pinów z wtyczki. Leży u mnie od jakiegoś czasu nowa wtyczka do cewki zapłonowej, a nie wymieniłem jej właśnie przez brak odpowiedniego narzędzia.

Dodano po 1 minucie 39 sekundach:
Widzę, że piny są identyczne jak w mojej wtyczce, więc mam nadzieję na podpowiedź

[Modelos]

Do błędu P0013 doszedł błąd P0014 czy to są podobne błędy ehhh

[norbi333]

DTC P0014 00: Działanie układu pozycjonowania wałka rozrządu zaworów wylotowych

[Modelos]

A to coś poważnego ??? Czy poprostu poszedł czujnik
Najlepsze ze nie chodzi kontrola check Engine

[Bartol]

Jeśli odczyty z obydwu czujników równocześnie są nieprawidłowe to prawdopodobnie rozrząd, bo wątpię żeby dwa zawory wysiadły. Teoretycznie jest to możliwe, ale w to wątpię.

[Modelos]

Czy takie problemy mogą być tez związane ze znana charakterystyk jazdy pomiędzy: sport, toure czy zwykłym. Czy można je zmieniać podczas przyspieszania??przez co komputer się gubi i wywala blad