Czujnik-zaworek zmiennych faz 1.8

[Luka73]

Witam .
Pytanie ... czy po wymianie czujników jak w tytule potrzebna jest jakaś korekta w oprogramowaniu ecu . Fabryczne były z sitkami a nowe są bez . Po 200 km. brak błędów .

[Arkadius3]

Cześć. Nic nie musisz robić.

[bunioopl]

To nie czujniki. To są zawory, które przekierowują olej do KFZR, aby je odpowiednio wysterować.
Nic nie programujesz.
Sitka nawet ASO sciągało.

Wysłane z mojego G8142 przy użyciu Tapatalka

[Bartol]

Zawory są w kranie. To są elektrozawory
Dlaczego wymieniłeś i czy w związku z tym jest jakaś poprawa?

[Luka73]

Elektrozawór . Zawór .... czujnik jak zwał tak zwał. Sitka się rozpadły a własciwie pokruszył plastik który je trzymał. Poprawa znaczna . Nie muli i czulej reaguje na przyspieszenie .Dzięki bardzo za odpowiedź.

[Lukszt85]

U mnie elektrozawory były wymieniane bo olej docierał zbyt długo do kół zmiennych faz rozrządu i kilka sekund po rozruchu słychać było charakterystyczne ,,klepanie". Po przejechaniu jednak 10km okazało się że dodatkowo uszczelka pod głowicą. Nowe oryginalne elektrozawory wymontowano spowrotem bo silnik poszedł na złom. Jeśli ktoś potrzebuje mogę je sprzedać w cenie zamienników.

[Airboozik]

I co zrobiłeś dalej? Wsadziles jakąś większą jednostkę? Czy przekładka na. Jednostkę sprawna? Np 1.6 turbo wchodzi tam?

[Lukszt85]

Oddałem handlarzowi a ten wymienił silnik i wystawił samochód na sprzedaż. Przy rozebraniu silnika okazało się ze był pozaklejany starym olejem ale to był nowy zakup i przygotowany pod sprzedaż

[dokia]

Smutne czyli poprzedni właściciel niezbyt często wymieniał olej? długo pocieszyłeś się tym autem?

[Lukszt85]

W papierach było że olej był wymieniany co 30tys

Dodano po 23 minutach 51 sekundach:
Auto zwróciłem handlarzowi po miesiącu. 3 tygodnie mechanicy diagnozowali usterkę.

[dokia]

Wziął ten sam, który Ci auto sprzedał? Nie było problemów?

[Lukszt85]

Handlarzowi bardzo nie na rękę jest przyjąć auto powrotem bo musi je wtedy zarejestrować na siebie i w historii widać że auto wróciło. Prawnik doradzil mi żeby handlarzowi powiedzieć że sprawę kieruje do prokuratury o oszustwo wtedy to wszystko idzie sprawniej. Najlepiej przy zakupie być z kimś wtedy ma się świadka. Temat mam obcykany bo to drugie auto które oddalem

[Draka1987]

U mnie elektrozawory były wymieniane bo olej docierał zbyt długo do kół zmiennych faz rozrządu i kilka sekund po rozruchu słychać było charakterystyczne ,,klepanie". Po przejechaniu jednak 10km okazało się że dodatkowo uszczelka pod głowicą. Nowe oryginalne elektrozawory wymontowano spowrotem bo silnik poszedł na złom. Jeśli ktoś potrzebuje mogę je sprzedać w cenie zamienników.

Mam pytanko: Masz te zawory jeszcze? I w jakiej cenie za obudwa?

[Lukszt85]

Mam 240zł za komplet firmy INA

[maciekzb]

Czy elektrozawory wymagają okresowego czyszczenia jak np. EGR?

[GRZEGOR]

Ja nic o czymś takim nie słyszałem, ale może wypowie się ktoś bardziej obeznany w temacie.

[Bartol]

Jeśli lubisz majsterkować to możesz zerknąć czy gruda nagaru lub połamane sitko nie utrudnia mu pracy, ale jeśli ciśnienie oleju nie przestawi w odpowiednim zakresie koła to pojawi się błąd, a dopóki go nie ma to raczej nic się nie dzieje.

Dodano po 4 minutach /color]
Kręć silnik do minimum 4000 obr/min i wtedy te zaworki zmuszone są do pracy w maksymalnym zakresie i nie mają prawa zamulać

[GRZEGOR]

Kiedyś muszę się zabrać za te zawory, bo sam nie wiem czy mam te sitka. Podobno się je usuwa dla lepszej pracy KZFR. Trzeba nowe uszczelnienie przy ponownym montażu zaworów ?

[Bartol]

Na zaworze jest oring, a łapiąc zaworek szczypcami(np. szczypce do instalacji sanitarnych-google) i ruszając na boki nie powinieneś go uszkodzić.
W sumie to bez tych szczypiec, ciężko wyjąć te zawory, bo trzymają jak przyklejone.

Dodano po 3 minutach 13 sekundach:
Jeden raz, przy 99 tys. km zdemontowałem zaworki by zdjąć sitka. Teraz mam przebieg w okolicy 155 tys. km i zaworki są cały czas fabryczne i działają prawidłowo.