--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Silnik 2.8T A28NET i A28NER różnice

ODPOWIEDZ
spriter

Silnik 2.8T A28NET i A28NER różnice

Post autor: spriter » 29 lip 2017, o 20:24

Witam, mam pytanko, czy silniki 2.8 roznią sie czyms oprocz osprzetu silnika? np tloki korby, glowice z jednego na drugi motor nie siadaja itd? mialem silnik 28ner a chce wsadzic a28net na osprzecie ner-a ,bo korbowod wyszedl sie przewietrzyc :) pzdr dzieki za podpowiedzi :D
Ostatnio zmieniony 31 lip 2017, o 23:27 przez yerry, łącznie zmieniany 3 razy.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8

wojtas69
Użytkownik
Posty: 305
Rejestracja: 11 sty 2016, o 21:26
Auto: Insignia 2.8T 4x4
Kod silnika: A28NET
Rok produkcji: 2012
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: Silnik 2.8T A28NET i A28NER różnice

Post autor: wojtas69 » 18 sie 2017, o 18:25

To są te same silniki, różnica tylko w postaci innego wydechu i oprogramowania. Wszystkie elementy dla obu silników mają te same numery części, w katalogu części oba silniki są ujęte razem.

norbi333
Ekspert
Posty: 5130
Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29
Auto: INNE
Rok produkcji: 2020
Miasto: Suwałki
Otrzymał  piwo: 39 razy

Re: Silnik 2.8T A28NET i A28NER różnice

Post autor: norbi333 » 18 sie 2017, o 19:07

Z tego co kiedyś sprawdzałem to na pewno nie wszystkie mają te same numery. I o ile kojarzę to jest w 2.8 net do któregoś roku różni się również turbiną

wojtas69
Użytkownik
Posty: 305
Rejestracja: 11 sty 2016, o 21:26
Auto: Insignia 2.8T 4x4
Kod silnika: A28NET
Rok produkcji: 2012
Miasto: Leszno
Otrzymał  piwo: 8 razy

Re: Silnik 2.8T A28NET i A28NER różnice

Post autor: wojtas69 » 18 sie 2017, o 20:04

Właśnie przeglądnąłem ponownie katalog EPC i co do turbiny masz rację są podane dwa różne numery katalogowe ale już osprzęt dla obu turbin jest ten sam, nie wiem na czym polegają różnice w budowie obu turbin. Jest tylko jeszcze jedna różnica, są podane dwa różne numery katalogowe dla wtryskiwaczy, poszukałem je i oba produkuje Bosch, oba mają identyczny wydatek oraz rezystencję,wniosek jest taki, że to jeden i ten sam element. Wał, wałki, korbowody tłoki, pierścienie, panewki, głowice i cała reszta w obu silnikach ma te same numery. Czyli różnią się turbiną (chyba że jest tak samo jak z wtryskiwaczami) oraz wydechem.

spriter

Re: Silnik 2.8T A28NET i A28NER różnice

Post autor: spriter » 18 sie 2017, o 20:28

Dobra dzieki panowie, od srody biore sie za robiorke A28NER czyli OPC bo korbowod poszedl na spacer przy przbiegu 98tys :), a zakupilem silnik A28NET z VC , z rozciagnietym, i przeskoczonym rozrzadem wiec , chodzi mi czy czapki z NERa siada na NETa, jezeli tak to spoko, mam nadzieje ze z 2 jeden zloze , pozdr, turbo i wtryski i tak nie ma problemu bo na serii sie nie skonczy a turbo poleci HYbryda na 23T :) dzieki za podpowiedzi

-- 27 wrz 2017, o 22:21 --

siema,dla tych co by kiedys chcieli dlubac przy 2.8T z vectry,siga,czy insignii odrazu mowie ze dol silnika jest prawie taki sam, prawie :) brakuje jednej dziury w bloku na plaszczyznie, do przykrecenia glowicy :D gora silnika rozni sie diametralnie, silnik z vectry czy siga, jest ja jednej zmiennej fazie rozrzadu na walku ssacym, a w insigni zmiennych faz jest 4 a nie dwie, wiec tez na wydechowych, i ni jak nie da rady pokrywe rozrzadu z insigni upachac na blok i glowice z vectry , o rozrzadzie nie wspomne, calkiem inny , lancuchy grubsze itd, wiec ja u siebie zrobilem tak, blok z vc tloki i korby czyli dol seria vectra oczywiscie honowanie nowe pierscienie wal polerka i nowe panewki, po zlozeniu i przymierzeniu jednej glowicy, nawert na jedna szpilke :) dwie glowice z insigni zregenerowane poskrecane do kupy i rozrzadz ori z A28NER insignia, siadlo pali jezdzi, dzieki za uwage pzdr
Ostatnio zmieniony 19 sie 2017, o 00:20 przez IBZI, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: Proszę o stosowanie zasad polskiej pisowni. Regulamin forum par.5 pkt.8

Gepardo
Nowicjusz
Posty: 19
Rejestracja: 13 gru 2018, o 23:20
Auto: Opel Insignia FL OPC
Kod silnika: A28NER
Rok produkcji: 2015
Miasto: Poznan

Re: Silnik 2.8T A28NET i A28NER różnice

Post autor: Gepardo » 16 gru 2018, o 08:39

Dobra robota bo ja sam byłem przekonany że to identyczne silniki są.
Masz jakiś program zrobiony

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „silnik benzynowy”