--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
----------------------------carVertical historia pojazdu - rabat 20% dla ICP - LINK
--------------------
----------------Obrazek Zobacz nasz portal klubowy ---------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku ---------------Obrazek Dołącz do naszej Grupy na Facebooku

Insignia 2.8 Niedoładowanie P0299

ODPOWIEDZ
Pawlik2009
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: 30 sty 2025, o 09:16
Auto: Insignia opc
Kod silnika: A28NET
Rok produkcji: 2010
Miasto: Grudziadz
Postawił piwo: 2 razy

Insignia 2.8 Niedoładowanie P0299

Post autor: Pawlik2009 » 12 wrz 2026, o 09:12

Witam. Pacjent to Insignia 2.8 z błędem P0299.
Objawy na rozgrzanym silniku/rozgrzanej komorze silnika nasilające się im cieplej. Na zimnym usterka nie występuje. Na początku między 2-3tys obrotów przy delikatnym przyspieszaniu ale pod obciążeniem czuć w pewnym momencie brak reakcji na dociskanie pedału i wyskakuje awaria pojazdu. Im cieplejsze auto tym częściej.
Test szczelności dymiarką nic nie pokazał
Odma ok
Czujnik MAP czyszczony, wymieniony i nic
Wymieniony zawór sterowania turbiną, zawór bocznikowy w końcu cała turbosprężarka i nadal to samo.
Ktoś jakieś pomysły?
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

Paweledi123
Użytkownik
Posty: 369
Rejestracja: 24 mar 2024, o 22:32
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto: Warszawa
Postawił piwo: 3 razy
Otrzymał  piwo: 19 razy

Re: Insignia 2.8 Niedoładowanie P0299

Post autor: Paweledi123 » 12 wrz 2026, o 14:02

No co najprościej próba pod ciśnieniem też po rozgrzaniu

Pawlik2009
Nowicjusz
Posty: 13
Rejestracja: 30 sty 2025, o 09:16
Auto: Insignia opc
Kod silnika: A28NET
Rok produkcji: 2010
Miasto: Grudziadz
Postawił piwo: 2 razy

Re: Insignia 2.8 Niedoładowanie P0299

Post autor: Pawlik2009 » dzisiaj, o 05:24

Na rozgrzanym też nic nie widać. Przerabiał ktoś podciśnienia na normalne wężyki zamiast tych plastikowych rurek za miliony?

carvertical VIN check
ODPOWIEDZ

Wróć do „silnik benzynowy”