A16LET zmiana termostatu ze 105 na 92 stopnie

[kowal9215]

Jestem w posiadaniu nie Insigni tylko Astry J ale silnik ten sam. Czy ktoś już się zagłębiał w temat wymiany termostatu w tym silniku z tego co mamy czyli temp. otwarcia 105*C na ten z temp. otwarcia 92*C? Termostaty są takie same tylko różnią się tym że ten z większą temperaturą otwarcia ma grzałkę a ten z mniejszą jej nie ma. I tu jest problem bo potrzebny by by magik który ogarnia programowanie i wyłączył by grzałkę w ECU i zmienił start wentylatora bo teraz włącza się przy 108*C tak jest zaprogramowany, a dobrze by było gdyby włączał się przy jakiś 100*C. Ruski sobie to ogarnęli.

[Crazy383]

Tez posiadam astre j a16let i jak możesz wytłumacz czemu tak chcesz zrobić ?

[kowal9215]

Każdy kto się tym tematem zainteresował to coś tam wie że dlatego jest taki termostat bo ekologia. W tych termostatach masz grzałkę żeby szybciej podgrzewało płyn chłodniczy bo chodzi redukcję tlenków azotu. Zimą powiedzmy jest to spoko bo wiadomo szybciej się nagrzewa. Dużo osób myśli też że jak wskazówka stoi na 90*C na zegarach to tyle jest a tym czasem masz tam ponad 100*C przy 105*C otwiera się termostat a przy 108*C włącza się wentylator. To są duże temperatury gdzie a czasem wyższe latem jak się stoi w korkach. Później są problemy ze szczelna pod pokrywą dostaje w dupę węże od chłodzenia puszczają olej podobno już też dostaje w dupę. Starsze auta czy to astra H czy Insignia A mają ten sam silnik a termostaty z temperaturą otwarcia 90*C i problemu nie ma. I miały mniejszą temp. otwarcia a były aluminiowe tak samo jak obudowa termostatu. Później doszło o eko i oszczędności. Czyli plastik i wyższa temperatura.

Edit:
W 1.4t sobie z tym poradzili i robią z dwóch termostatów jeden. W 1.6t jak na razie ruskie sobie z tym poradzili. Bo zmieniają termostat na zwykły bez grzałki sama grzałkę wyłączali w ECU i zmieniali temperaturę włączania się wentylatora. Gadałem z mechanikami moimi i nie mają na to pomysłu mówią że źle że ta temperatura taka wysoka chociaż jak się ciśnie auto to on się szybciej otwiera. Bo tak można ten termostat wymienić na zwykły ale pewnie będzie waliło błędem że problem z grzałką bo jej nie będzie. Można sama grzałkę gdzieś przyczepić osobno ale to nie jest wyjście a wentylator i tak by się włączał od 108*C.

[Kotin44]

Powiem Ci kolego ,byś poczytał troszkę o termostatach, bo tyle głupot w jednym poście to już dawno nie czytałem.Zbyt dużo pisania by to tłumaczyć, ale to co chcesz zrobić to można porównać do zmiany elektrycznych szyb na korby czy też ksenonów na H4 , ale to twoje auto i twoja decyzja...