Oleje oraz dodatki do diesli CDTI - porady, dobór

[Dario3103]

A ja zalałem
Motul x clean 8100 fe 5w30 dexos2
i jest gitara. Auto pracuje ciszej i bardziej miękko. Wcześniej miałem mobila i po 15.000km smoła...a gdzie 30.000km przy longlife.....???
Wymieniajcie na co chcecie ale max. co 15.000km i będzie gites...

[Maverick_86]

Obecnie też mam tego Mutula, ale 5W40, wcześniej był GM, osobiście w akustyce silnika na tych dwóch olejach u siebie nie widzę.

[Dario3103]

Wiesz to może być bardziej efekt w głowie i lepszego samopoczucia.
Zawsze mi się wydaje że po wymianie oliwy auto pracuje ciszej....

[Maverick_86]

Powiem tak, w poprzednim aucie jak przeszedłem z Castrola na Motula to też zauważyłem różnice w pracy silnika i akustyce na plus dla Motula. W Insigni po zmianie GM na Motula żadnych różnic nie zanotowałem.

[kecraminsignia]

To ja jak zmieniłem z Castrola na Motula to miałem wrażenie że chodzi głośniej

Wysłane z telefonu Nokia 6310i przy użyciu Tapatalka

[Maverick_86]

No właśnie więc to jest indywidualnia kwestia auta, kondycji silnika, i pewnie jeszcze wielu innych czynników.

[kecraminsignia]

W moim przypadku jeszcze pewnie ucha

Wysłane z telefonu Nokia 6310i przy użyciu Tapatalka

[Gangster]

Witam. Czy do silnika diesla z system start stop musi być olej o jakiś innych parametrach czy to nie ma różnicy? Chcę zmienić z GM na Motul i nie wiem czy na coś szczególnego mam zwrócić uwagę pozdrawiam

[mazmarcin]

Musi być dexos2

[Gangster]

Tyle wiem. Myślałem że może coś dodatkowo jeszcze musi spełniać.

[mazmarcin]

Ja Ci zaczną wszyscy pisać to się załamiesz
Byle spełnia tą normę.

[adrevir]

Musi być dexos2

Jeśli auto na gwarancji to tak, potem nie musi.

[dare50]

Oczywiście że nie musi może wlać byle co nawet mineralny Lotosu , kolego @adrevir po to producent podaje normę oleju do danego silnika żeby się tego trzymać , sam możesz sobie wlać co chcesz ale nie wprowadzaj innych w błąd .

[tomek evo]

Jak się ktoś nie zna to najprościej niech leje olej z normą dexos 2. Ale dla kogoś ogarniętego w temacie olejów można polecić też oleje, które dexos 2 nie spełniają ale też będą odpowiednie. Fiatowskie jtd jakoś bez dexos 2 się obchodzą a to mechanicznie praktycznie to samo co cdti. W Oplach są silniki Fiata, Isuzu czy Renault czy Nissan-a i jakoś w swoich "macierzystych" wersjach nikt nie wymaga aby spełniały normę dexos 2.

[P405]

Wystarczy, że będzie spełniał normę C3.

Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka

[adrevir]

Dokladnie to mialem na mysli.

dare50 - nie napisalem nic o jakims mineralnym z Lotosu. Popatrz sobie na niektorych wiodacych producentow, czasem olej sredniej klasy ma dexos2, a olej o lepszych parametrach nie ma wykupionej aprobaty Opla, ale np. spelnia bardziej rygorystyczna norme VW 504/507.

[dzamej]

Wystarczy, że będzie spełniał normę C3.

Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka

a C4 tzn low saps - niskopopiołowy np VALVOLINE SYNPOWER MST C4 5W30?

[P405]

C4 też może być.
Ja już kupiłem na następną zmianę i na razie tej wysokiej jakości oleju w tej cenie nie znałem.
https://sklep.pmo-oils.com/pl_PL/produc ... 0-c3-4l-5l


Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka

[dare50]

Masz jakiś udział w sprzedaży tego super oleju bo już nie pierwszy raz podajesz ten link

[P405]

Nie mam, tylko z tego co można poczytać to dobry olej w dobrej cenie. Drugim moim faworytem jest Ravenol VMO 5W40. I też nic nie mam z jego sprzedaży uprzedzając pytania.

Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka