Problem z drganiami i brakiem mocy po wymianie rozrządu

[deko232]

Cześć wszystkim, może będziecie wiedzieć co to może być, otóż jestem po wymianie rozrządu, regeneracji turbiny oraz wymianie jednego wtryskiwacza w Insignia A z silnikiem B16DTH w automacie.
Po wymianach zaczęło się dziać coś dziwnego, mianowicie na 3 (słabo), 4 (mocniej), 5 (mocniej) i 6 biegu (najmocniej) przy dodawaniu gazu w przedziale 1500-2500 tysiąca obrotów zaczyna telepać całym samochodem i zaczynają falować obroty, no i samochód nie przyspiesza jak powinien.
Dodatkowo zauważyłem, że jak ustawie manualnie 6 bieg i jadę powiedzmy 90 na godzinę, to jak depnę gaz w podłogę to obroty na chwilę wzrastają z 1500 na 1800 obrotów, po połowie sekundy spadają do 1600, a prędkość jest cały czas 90 na godzinę. Co to może być?

[dare50]

Zacznijmy od tego czy robiłeś sam ? Czy u Pana Zenka w stodole bo jeśli normalnie w warsztacie to dlaczego nie wymagasz sprawnego auta po remoncie ?

[deko232]

No Zenkowi nie dałem tylko normalnemu warsztatowi Samochód jest zostawiony żeby szukali przyczyny nie mniej jak by się ktoś orientował co może być nie tak to im robotę przyspieszy a ja dostanę samochód szybciej w użytkowanie.

[dare50]

No i git i czekamy na pomoc bo ja tego silnika nie znam

[deko232]

Okazało się, że wszystkie 4 wtryski padły po wyciągnięciu, po regeneracji samochód śmiga jak dziki, także temat można zamknąć.