--------VI Ogólnopolski Zlot Insignia Club Polska - 06.2019 - info i zapisy
----------------------------------
--------------------------------------------------------Obrazek Polub naszą stronę na Facebooku Obrazek

Opony całoroczne

ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
Bodex
Zapaleniec
Posty: 2321
Rejestracja: 8 sty 2015, o 21:32
Auto: insignia HB
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto:
Postawił piwo: 6 razy
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Opony całoroczne

Post autor: Bodex » 14 paź 2018, o 14:06

Są one 16', ja teraz mam 215 60 16

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka


marcin.1987
Klubowicz
Posty: 689
Rejestracja: 20 maja 2016, o 10:40
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: Gdańsk
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Opony całoroczne

Post autor: marcin.1987 » 25 paź 2018, o 19:56

A ja zastanawiam się nad całorocznymi oponami do Astry H żony. Auto typowo na miasto. Jeździ mało i spokojnie, bo silnik nie pozwala na szaleństwa. Myślę nad Michelinem Crossclimat+ w rozmiarze 205 55 R16. Do drugiego auta wydaje się dobrym pomysłem.

Awatar użytkownika
wassermann
Użytkownik
Posty: 938
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: Nec temere, nec timide
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Opony całoroczne

Post autor: wassermann » 25 paź 2018, o 22:31

No i słusznie. To jest właśnie przeznaczenie opon całorocznych.

Z tym że same wrażenia zależą od opony. Jeśli już, to brać naprawdę topowe marki. Tani wielosezon będzie groźny 12 miesięcy w roku ;) Dobry wielosezon będzie wystarczający do bezpiecznej jazdy bez wyczynów przez cały rok.

Generalnie wielosezony są optymalizowane do warunków zimowych. Ale trafiają się i takie, które zbliżają się do opony letniej, podczas gdy w zimie są kiepskie. Warto zatem popatrzeć w testy i odrzucić te, które są dużo słabsze w zimie.

Jeśli nie planujesz zimowych przepraw, to wybierz dobry wielosezon o tradycyjnej charakterystyce pro-zimowej. W miejskiej zimie nie zawiedzie, a w lecie sprawdzi się normalnie poza ostrą jazdą.

Jest jeszcze sprawa opłacalności. Przy 20 tys. km rocznie, wielosezon wystarczy na 3 lata. Po 6 latach (120 tys. km) zużyjesz 2 komplety opon. Prawdopodobnie tyle samo przejechałbyś na 1 komplecie letnich + 1 komplecie zimowych. (zależnie od ich ścieralności, bo bywają letnie szybko ścierające się). Dla osób tyle lub więcej jeżdżących moim zdaniem wielosezon nie ma sensu. I lepiej wybierać opony optymalne na daną porę roku i do stylu jazdy.

Przy sporych przebiegach oszczędność wychodzi jedynie na okresowej zmianie kół. To tak jak z jeansami. Będziesz chodził w kółko w jednych, to po roku przetrą się na jajcach, więc na drugi rok kupujesz kolejne, które starczą też tylko na rok. A jak od razu kupisz dwie pary i będziesz nosił na zmianę - po 2 latach przetrą się obie... W okresie 2-letnim koszt taki sam.

Poza tym wielosezon również wypada ten raz w roku zabrać do warsztatu, zdemontować, przeglądnąć, wyważyć od nowa.

Dlatego osobiście poleciłem wielosezon jedynie mamie i teściowej, które robią po 5000 km rocznie w warunkach miejskich, przetaczając się autem. Dla nich to oczywiste korzyści. A letnich ani zimowych nie zdążyłyby zużyć, tzn. zjechać bieżnika, przez 10 lat. A guma twardnieje jak się zestarzeje, co na mokrym jest niebezpieczne.

M.

Awatar użytkownika
KaMYk
Klubowicz
Posty: 2186
Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
Auto: Astra J
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2013
Miasto: Płock
Postawił piwo: 2 razy
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Opony całoroczne

Post autor: KaMYk » 26 paź 2018, o 05:33

Miałem wielosezonowe Goodyear, te I gen, ponieważ astrę J kupiłem własnie na takich oponach.
Pierwszą zimę przejeździłem na nich i zimą były bardzo dobre. Dopiero na wiosnę zaczęło mi dokuczać hałas i zachowanie przy większych prędkościach. Dlatego wiosną kupiłem letnie opony i na astrze mam tak do dziś.
Teraz jednak wróciłem do wielosezonowych do małego auta citroena C3, które służy do dojazdów lokalnych.
Demon prędkości to nie jest, mocarzem też go nie nazwę.
Kupiłem Uniroyale, dlaczego te, bo z tej klasy opon średnich były po prostu w najlepszej cenie, przy ogólnie dobrych opiniach i testach. Jak będą się tak sprawować zimą, jak te Goodyear, to będę bardzo zadowolony, a latem to przy prędkościach C3 spokojnie zdadzą egzamin. Natomiast wiem jedno, nigdy bym nie kupił wielosezonowych do mustanga, przy mocy 340KM i tylnym napędzie tylko dedykowane opony do pory roku i to z górnej półki, inaczej można skończyć na barierkach lub latarni.

marcin.1987
Klubowicz
Posty: 689
Rejestracja: 20 maja 2016, o 10:40
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto: Gdańsk
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Opony całoroczne

Post autor: marcin.1987 » 26 paź 2018, o 07:35

W rozmiarze, którego potrzebuję czyli 205/55/R16 jest sporo testów takich opon. W tych testach bardzo dobrze wypada wspomniany właśnie Michelin. Ponadto wiele filmów na yt też pokazuje, że dają radę -
nawet w dość ciężkich warunkach. Dopiero na lodzie jest problem. Drugie brane pod uwagę to właśnie Goodyear i trzecie Continental. Innych nie rozważam. Te zawsze są w czołówce testów. Pytanie czy przez marketing i sponsoring, czy przez właściwości.

Awatar użytkownika
marcinmg
Forumowicz
Posty: 188
Rejestracja: 17 lip 2015, o 22:25
Auto: Insignia BiTurbo ST
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2013
Miasto: mazowieckie

Re: Opony całoroczne

Post autor: marcinmg » 26 paź 2018, o 12:50

Ja powiem tak, ze względów finansowych wybrałem wielosezonówki, zobaczymy jak będzie ze ścieralnością, jak starczą na 3 lata i będę w zimie z nich zadowolony to następne chyba będą też wielosezonówki bo na razie nie mam do nich zastrzeżeń również na mokrym. Oczywiście nikogo do nich nie namawiam bo dużo jest na forum osób sceptycznie nastawionych, bo to na mokrym złe a to na śniegu złe. Więc w tym wątku uważam że powinny się wypowiadać tylko te osoby, które miały do czynienia z tymi oponami, żeby nie była to tylko teoretyczna dyskusja.

norbi333
Zapaleniec
Posty: 4137
Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29
Auto: Biturbo 4x4,2.0T 4x4
Kod silnika: A20NFT
Rok produkcji: 2014
Miasto: Suwałki
Otrzymał  piwo: 10 razy

Re: Opony całoroczne

Post autor: norbi333 » 14 lis 2018, o 17:53


Awatar użytkownika
Bodex
Zapaleniec
Posty: 2321
Rejestracja: 8 sty 2015, o 21:32
Auto: insignia HB
Kod silnika: A20DT
Rok produkcji: 2010
Miasto:
Postawił piwo: 6 razy
Otrzymał  piwo: 2 razy

Re: Opony całoroczne

Post autor: Bodex » 14 lis 2018, o 19:02

W moim przypadku to była czysta kalkulacja.
Letnie łyse , zimowe miały 5 mm
Zakup dwóch kpl to koszt ponad 5 tys .
Sprzedałem koła stalowe zimowe za 1100 zł i kupiłem kpl wielo za 2600 , koszt opon wyszedł 1500 i jak się okazało na tyle dobre , że przerosło oczekiwania, bo nie wiedziałem co będzie.
Teraz mam Michelin letnie i zimowe Dunlop i to też kalkulacja bo mimo wytrzymałości Vredestein 90 tys km to na 2 kpl zrobię więcejej .

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka




Dodano po 2 minutach 42 sekundach:
marcin.1987 pisze:W rozmiarze, którego potrzebuję czyli 205/55/R16 jest sporo testów takich opon. W tych testach bardzo dobrze wypada wspomniany właśnie Michelin. Ponadto wiele filmów na yt też pokazuje, że dają radę -
nawet w dość ciężkich warunkach. Dopiero na lodzie jest problem. Drugie brane pod uwagę to właśnie Goodyear i trzecie Continental. Innych nie rozważam. Te zawsze są w czołówce testów. Pytanie czy przez marketing i sponsoring, czy przez właściwości.
Michelin Crossclimate jest słaby na śniegu , a reklama robi swoje , jakość Michelin sobie cenię.

Wysłane z mojego ASUS_X00TD przy użyciu Tapatalka

luk644
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: 6 paź 2018, o 17:42
Auto: Opel Insignia Sports
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Nowa Wies Wielka

Re: Opony całoroczne

Post autor: luk644 » 15 lis 2018, o 19:55

Witam,
Ja ostatnio zakupiłem 245/45R18 TORQUE 3PMSF 2018R, nie jest to jakąś mocno znana marka ale muszę powiedzieć że narazie dają rade. Jak jest trochę zimniej to słychać je bardziej ale nie jest źle.

Awatar użytkownika
Jo17
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: 16 maja 2018, o 18:15
Auto: Insignia
Kod silnika: A14NET
Rok produkcji: 2016
Miasto: UK, Konin, Toruń
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Opony całoroczne

Post autor: Jo17 » 30 gru 2018, o 11:10

A ja mam 245/45/18 opony całoroczne.Stosuję tylko jeden komplet opon już od wielu lat i nie narzekam. Sprawdza się to u mnie. Teraz mam opony BFGoodrich All Season 2 G-Grip. :D

Awatar użytkownika
marcinmg
Forumowicz
Posty: 188
Rejestracja: 17 lip 2015, o 22:25
Auto: Insignia BiTurbo ST
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2013
Miasto: mazowieckie

Re: Opony całoroczne

Post autor: marcinmg » 30 gru 2018, o 12:18

Ja też mam ale w Polsce jest jednak trochę inna sytuacja niż na wyspach, wschód Polski i południe, tam faktycznie zimowki lepiej się sprawdzaja. Ja zauważyłem, ze zimowki na zlodowocialej, chropowatej powierzchni jednak minimalnie lepiej się zachowują, bo jeżdżę na zmianę samochodem na calorocznych i zimowkach. W moim regionie jednak caloroczne się sprawdzają a tam gdzie nie mam zaufania co do powierzchni, to po prostu zwalniam.

Awatar użytkownika
Jo17
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: 16 maja 2018, o 18:15
Auto: Insignia
Kod silnika: A14NET
Rok produkcji: 2016
Miasto: UK, Konin, Toruń
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Opony całoroczne

Post autor: Jo17 » 30 gru 2018, o 12:58

:D Ja też mam na uwadze, że to zima.....zwalniam. A całoroczne wybrałam że względu na przejazdy z UK do PL i odwrotnie. Zawsze haczę o jakiś sezon. Zimą przyjeżdżam do PL. Najgorsze Niemcy. Może być różnie na drodze. Co prawda nie ma obowiązku zimowych opon u zachodnich sąsiadów ale auta ma być przystosowane do warunków pogodowych.... :D

Awatar użytkownika
dokia
Klubowicz
Posty: 1842
Rejestracja: 14 lut 2018, o 22:32
Auto: Insignia 2.0 Turbo
Kod silnika: A20NHT
Rok produkcji: 2011
Miasto: z Mazur :)
Postawił piwo: 28 razy
Otrzymał  piwo: 11 razy
Kontakt:

Re: Opony całoroczne

Post autor: dokia » 30 gru 2018, o 13:18

U mnie zawsze, w każdym aucie są dwa komplety: lato-zima.

Tak trochę off-top robicie, bo to temat o oponach zimowych. Całoroczne są tu: http://insignia-club.pl/viewtopic.php?f ... 64#p164764

Awatar użytkownika
Blest
Forumowicz
Posty: 247
Rejestracja: 2 lip 2017, o 19:35
Auto: Insignia
Kod silnika: B20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto:
Otrzymał  piwo: 1 raz

Re: Opony całoroczne

Post autor: Blest » 6 sty 2019, o 11:56

luk644 pisze:Witam,
Ja ostatnio zakupiłem 245/45R18 TORQUE 3PMSF 2018R, nie jest to jakąś mocno znana marka ale muszę powiedzieć że narazie dają rade. Jak jest trochę zimniej to słychać je bardziej ale nie jest źle.
Również mam ten model rok już na nich zrobiłem i nie narzekam za tą cenę dobre opony, przy wyższych prędkościach 120 140 słychać je, ale może z 5 razy w roku wpadnie taka trasa.

Awatar użytkownika
marcinmg
Forumowicz
Posty: 188
Rejestracja: 17 lip 2015, o 22:25
Auto: Insignia BiTurbo ST
Kod silnika: A20DTR
Rok produkcji: 2013
Miasto: mazowieckie

Re: Opony całoroczne

Post autor: marcinmg » 8 sty 2019, o 12:07

No przyszedł czas na test moich opon całorocznych w w warunkach zimowych, dotychczas sprawowały się bardzo dobrze na suchym na mokrym trochę traciły przyczepność podczas przyśpieszania ale nie mam porównania w tym samochodzie na letnich, więc powiem, że też bardzo dobrze. Na śniegu mogłem testować je dopiero teraz bo na lodzie łatwo tracą przyczepność ale na śniegu dają sobie całkiem dobrze radę przynajmniej tam gdzie warstwa śniegu nie przekracza kilku cm. Można śmiało jeździć na drogach słabo odśnieżanych czy to rondo czy wyprzedzanie. Jedyne co zauważyłem to podatność na wyjeżdżanie przodu gdy przesadzimy z prędkością, po prostu trzeba sprawdzać przez dodanie gazu jak szybko koła tracą przyczepność i dostosować odpowiednio prędkość. Ogólnie powiem tak większy komfort psychiczny w takich warunkach mam na zimówkach w innym samochodzie ale tamten nie ma takiej mocy na kołach więc może trochę dlatego. Mam Kleber QUADRAXER2 245/45 R18 100V

tmi_
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: 18 sty 2019, o 21:14
Auto: Insignia
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2009
Miasto: K-ce

Re: Opony całoroczne

Post autor: tmi_ » 22 sty 2019, o 17:38

Cześć.
Tak czytałem trochę opinii o całorocznych oponach i dodam trochę od siebie bo takie mam, teraz to ich druga zima.

Nie wiem skąd opinia, że jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego ale warto najpierw samemu przetestować - Vredestein Quatrac 5.

Zacznę od minusów:
- to nie jest opona letnia, na zakrętach, a im cieplej tym silniejszy efekt pływania. Nie traci przyczepności ale brak jej sztywności.
- na lodzie lub wyślizganym śniegu ma tendencje do wylatywania przodem, trzeba to mieć na uwadze, zachowuje się wtedy jak słabsza opona zimowa

Z plusów:
- bardzo dobre właściwości na suchej i mokrej nawierzchni. Niezależnie od temperatury. Jeździłem w minus 15, dzisiaj była trasa 450 km przy -8 po drodze ekspresowej i krajówkach, sucho, na zakrętach efekt pływania bardzo mały. Czyli da się stworzyć oponę, której guma zachowuje swoje właściwości w upałach i na mrozach, te +7 to wierutna bzdura wyssana z palca.
- świeży śnieg to dobre warunki dla tych opon, jest po prostu wystarczająco dobrze ale z zimowymi oponami klasy premium nie mam zamiaru się próbować. Ale już na suchym i mokrym - czemu nie? :)

Przejechałem na tych oponach 20 tys. km, a innym autem w okresie letnim 30. Najbardziej je cenię za na prawdę dobre właściwości na suchym i mokrym niezależnie absolutnie od temperatury, a także za uniwersalność. To są opony nie tylko do miasta bo u mnie głównie robią trasy, a za to jak mnie te opony uratowały w maju (wyjazd +8 słońce, powrót -1 i grubo śniegu, auta w rowach bo już oczywiście letnie opony pozakładane) i w październiku (S8, powiem tak, kilkaset km, w jedną stronę ulewa, w drugą obeschło ale temp. z +6 zaczęła praktycznie z sekundy na sekundę spadać o 1 stopień do +1, z suchej drogi zrobiła się nagle biała, niestety 120 km/h i kończyłem wyprzedzać, lekka niestabilność ale skończyło się ok, na przeciwnym pasie karambol) kupię je ponownie.

Tak, TS860 będą lepsze zimą na śniegu i lodzie. Tak, P Zero będą lepsze latem. Ale to na Quatracach będzie bezpieczniej, takie jest moje zdanie, a miałem inne, po prostu wypróbowałem żeby samemu się przekonać. Żywotność - zależy od sposobu jazdy ale do 40-50 tys. km powinny zachować swoje dobre właściwości w każdych warunkach, potem będzie spadek na śniegu.
Pozdrawiam!

kers
Nowicjusz
Posty: 29
Rejestracja: 4 maja 2016, o 15:00
Auto: Opel Insygnia z 2011
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2016
Miasto:

Re: Opony całoroczne

Post autor: kers » 11 lut 2019, o 12:27

Opony całoroczne, to moim zdaniem nie do końca udany pomysł, tego względu, że to się po prostu nie sprawdzi. Podobnie jak niesprawdzają się np buty całoroczne - owszem, można chodzić w takowych, ale to karkołomna sprawa.
Generalnie jestem zwolennikiem opon lato/zima. W sieci można znaleźć sporo filmików z wypadków do których doszło w wyniku braku przyczepności, bo ktoś nie zadbał o odpowiednie ogumienie. Proponuję jeszcze sprawdzić bridgestone blizzak: https://www.sklepopon.com/model-opony/b ... zzak-lm-32
Ostatnio zmieniony 21 lut 2019, o 08:52 przez kers, łącznie zmieniany 1 raz.

Awatar użytkownika
dare50
Użytkownik
Posty: 844
Rejestracja: 26 lut 2017, o 18:44
Auto: Insignia 4x4 COSMO
Kod silnika: A20DTH
Rok produkcji: 2011
Miasto: Wejherowo
Otrzymał  piwo: 4 razy

Re: Opony całoroczne

Post autor: dare50 » 11 lut 2019, o 15:28

Kolego @ tmi_ więc widać że te całoroczne to szajs jeśli jest efekt pływania , nie można sobie pozwolić żeby auto ważące prawie 2 tony miało tendencje pływania w zakrętach , możne je zakładać do małych miejskich aut ale nie do Insigni , poczytaj sobie ten temat od początku , niektórzy na rondzie przy 20 km/h wypadali a tak je chwalili i nie pisz że na tych oponach będzie bezpieczniej bo się po prostu ośmieszasz

norbi333
Zapaleniec
Posty: 4137
Rejestracja: 13 lis 2013, o 20:29
Auto: Biturbo 4x4,2.0T 4x4
Kod silnika: A20NFT
Rok produkcji: 2014
Miasto: Suwałki
Otrzymał  piwo: 10 razy

Re: Opony całoroczne

Post autor: norbi333 » 11 lut 2019, o 16:09

tmi_ pisze:
22 sty 2019, o 17:38
Zacznę od minusów:
- to nie jest opona letnia, na zakrętach, a im cieplej tym silniejszy efekt pływania.
tmi_ pisze:
22 sty 2019, o 17:38
Z plusów:
- bardzo dobre właściwości na suchej i mokrej nawierzchni. Niezależnie od temperatury.
tmi_ pisze:
22 sty 2019, o 17:38
Najbardziej je cenię za na prawdę dobre właściwości na suchym i mokrym niezależnie absolutnie od temperatury,
Sam sobie zaprzeczasz

tmi_ pisze:
22 sty 2019, o 17:38
Tak, TS860 będą lepsze zimą na śniegu i lodzie.
tmi_ pisze:
22 sty 2019, o 17:38
Tak, P Zero będą lepsze latem.
tmi_ pisze:
22 sty 2019, o 17:38
Ale to na Quatracach będzie bezpieczniej,
To kiedy będzie na nich bezpieczniej?
tmi_ pisze:
22 sty 2019, o 17:38
. Żywotność - zależy od sposobu jazdy ale do 40-50 tys. km powinny zachować swoje dobre właściwości w każdych warunkach, potem będzie spadek na śniegu.

Po 50 tyś km będą słabe na śniegu ,ale na mokrym dalej dobre ? Chyba na nich nie znika bieżnik

Awatar użytkownika
wassermann
Użytkownik
Posty: 938
Rejestracja: 9 lut 2015, o 16:18
Auto: Insignia GSi 2.0T
Kod silnika: B20NFT
Rok produkcji: 2018
Miasto: Nec temere, nec timide
Otrzymał  piwo: 3 razy

Re: Opony całoroczne

Post autor: wassermann » 11 lut 2019, o 16:17

Nie zaczynajcie, bo Bodex powstanie z popiołów po spaleniu opon całorocznych... ;D

M.

ODPOWIEDZ

Wróć do „Felgi i opony”