Akumulator - jaki wybrać ?

[Zbyszek01]

Jest sporo do wyboru https://allegro.pl/artykul/akumulatory- ... glad-86881

[Bodex]

Nie kupujcie aku o większej pojemnosci niż fabryczby , bo taki aku bedzie ciągle nie doładowany

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[Zbyszek01]

Mam 100Ah od paru miesięcy, nie zauważyłem tego. Będę obserwował.


Wysłane z iPhone 7+

[drill]

Nie ma to większego znaczenia. Akumulator będzie niedoładowany wówczas, gdy odcinki które będziesz pokonywał będą zajmowały mało czasu. Dopiero wówczas pojemność akumulatora będzie miała znaczenie, ale i tak niewielkie, gdyż pobrany prąd do uruchomienia i tak będzie ten sam. A więc tyle co pobierzesz musisz oddać (naładować), a potrzebny jest do tego czas.

[Robert KOTYCKI]

Jest to po części prawda Bodzio kwestia stylu jazdy ten tzw. bilans elektryczny jest zależny od zapotrzebowania ile papu autko konsumuje na pewno jazda w mieście nie sprzyja tak jak napisałeś bilans będzie ujemny i będzie miał to wpływ na zużywanie się bateryjki, cele w akumulatorze szybciej będą się zasiarczały i tyle co z biegiem czasu zmiejszy pojemność pojemność baterii i sprawność energetyczna .Nie prawdą jest ,że alternator nie doładuje akumulatora bo naładuje każdy, pojemność nie ma tu znaczenia.

[Zbyszek01]

Naładuje tym bardziej że tu steruje komputer a nie zwykły regulator napięcia.


Wysłane z iPhone 7+

[Blest]

Wpadł mi w oko taki
http://allegro.pl/akumulator-centra-sta ... m=poradnik&

Fabrycznie jest też 80AH.

[Rooff_]

Już pisałem wyżej - do insignii powinien być aku o wysokości 175 mm.

[Blest]

Kurczę rzeczywistości, zerkałem na nie ten parametr dzięki za czujność.

[Bodex]

h- 175 cm i lewy plus ! .
W Espace IV był fabrycznie 70 Ah do 1,9dci i działał od 2005r do 2016r , padł gdy espace stał na komisie (jak i wycieraczki przedniej szyby ). Kręcił w każde mrozy i nie musiałem go podładowywać jak w insigni , a insignia robi duże przebiegi wiec coś z tym ładowaniem komputerkiem jest do D.
Trzeba tu dodać , że 1,9dci było 8 zaworowe , wiec na pewno mniejsze opory tarcia rano.

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[grzegorz13]

A co mają zawory wspólnego z tarciem podczas rozruchu ?
Owszem pojemność i stopień sprężania lecz nie zawory !
Co do akumulatora to lepszy jest większy od małego który na wolnych obrotach w korkach będzie niedoładowany a konkretnie nie będzie w stanie oddać z siebie wystarczającej energii jaką jest potrzebna dla auta choć zbyt duży będzie dużym obciążeniem dla alternatora których moc jest uzależniona od ilości odbiorników w aucie i ma powiązanie z wielkością akumulatora

[Bodex]

No wybacz , wprawienie w ruch 8 szklanek popychaczy , czy 16 to jest różnica w oporach

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

[tetar]

Podawane przez producentów samochodów wartości zastosowanego w aucie akumulatora należy uznać za minimalne. Nic nie stoi na przeszkodzie aby instalować mocniejsze akumulatory - oczywiście zakładając, że cały układ elektryczny (i mechaniczny) auta jest sprawny. Generalnie akumulator potrzebny jest tylko do rozruchu - pomijam elementy wyposażenia jak np. alarmy /ogrzewanie postojowe / bajery..., które z wiadomych względów zasilane są z akumulatora gdy auto nie pracuje - i tu nawet większy akumulator jest wskazany. W czasie normalnej eksploatacji wszystkie odbiorniki prądu zasilane są z alternatora, który powinien zapewnić zasilanie dla wszystkich odbiorników i jednocześnie dysponować oczywistym zapasem na doładowanie akumulatora. Nie twierdzę, że czas jazdy na każdy rozruch jest nieistotny, jednak problem z niedoładowaniem "mocniejszego" akumulatora na krótkich odcinkach jest mocno przerysowany i w mojej opinii jest więcej korzyści z większego (w granicach rozsądku) akumulatora niż mniejszego=standardowego. Poza tym, tendencja w zakresie zapotrzebowanie na zasilanie stale się zwiększa - do gniazd podłączamy coraz więcej urządzeń o większych zapotrzebowaniach na prąd... to wszystko gdzieś się kumuluje i może się zdarzyć, że prądu brakuje. Do tego jeszcze kwestia warunków eksploatacji (temperatury), jakości akumulatorów. Natomiast trzeba też pamiętać, że producenci / sprzedawcy akumulatorów bardzo chętnie wykorzystają każdą możliwość odrzucenia reklamacji - instalacja "większego" akumulatora poza wytycznymi producenta samochodu może być świetną wymówką.

[Igorwlkp]

stało się... 17,03,2017 kupiłem nowe aku ''TUBORG'' w sklepie polecali, że dobre, że super i 3 lata gwarancji.
Po roku nagle rano ( auto w garażu podziemnym ) Isia nie odpala i napięcie 9,5v oddałem na gwarancji do sklepu. ( efekt zwarcia lub przerwy między celami, gasną kontrolki i nawet brakuje prądu na otwarcie szyby )Po odbiorze tydzień auto jeździło zostawiłem na dwa dni w garażu i znowu to samo aku oddane na gwarancji jako zwrot w zamian dali coś takiego
Ktoś miał jakieś doświadczenie z ta baterią??
+ sklep/serwis spisał się na medal nawet nie gadali sami zaproponowali wymianę

[elfiasty]

No i stało się aku padł. Trzeba kupić nowy stary to 75 ah 720 varta z symbolem gm.
Który wybrać:
1. http://allegro.pl/akumulator-jenox-gold ... 27322.html
2. http://allegro.pl/akumulator-varta-silv ... 21715.html
3. http://allegro.pl/akumulatory-varta-leg ... ml#thumb/1
4. http://allegro.pl/akumulator-bosch-silv ... 12195.html
5. http://allegro.pl/akumulator-centra-fut ... ml#thumb/2

[P405]

Bierz 5 czyli centre.

Wysłane z mojego NX551J przy użyciu Tapatalka

[Rooff_]

Ja mam nr 1 od pół roku. Złego słowa powiedzieć nie mogę

[dare50]

Żadnego z tych

[elfiasty]

Czemu?

[dare50]

Wystarczy poczytać ten temat a nie iść na łatwiznę i niech się forumowicze/klubowicze produkują , a czemu ? no właśnie czytamy jest tylko 14 stron