Fotele elektryczne regulacja ustawienie

[wassermann]

Dla kluczyka zapamiętuje te ustawienia samochodu, które były w momencie wyłączania zapłonu tym kluczem. Na zasadzie -> wysiadasz-zapamiętujesz. W międzyczasie ktoś inny może jeździć i mieć ustawione pod siebie. Wracasz, otwierasz swoim kluczem i wszystko wraca od razu tak jak miałeś gdy wysiadałeś ostatnim razem.
Dlatego przy 2 osobach, posługujących się 2 różnymi kluczykami, można spersonalizować auto, by wszystko ustawiało się w momencie otwarcia drzwi kierowcy. Pamięć w fotelach (1 - 2) to osobne ustawienia, czyli można zapamiętać łącznie 4 kombinacje (2 w kluczykach i 2 pod przyciskami). Automatyczne ustawienia wywoływane kluczykiem trzeba aktywować w opcjach menu (nie wiem jak to się nazywa, w tłumaczeniu na polski pewnie jak zwykle jakoś idiotycznie i nie oddaje sensu).

M.

[Robert39]

U mnie szwankuje kostka regulacji oparcia fotela jak nią poruszam to oparcie się kładzie i podnosi tylko,że za chwilkę znowu przestaje działać muszę jakoś to ogarnąć

[Skorek]

Witam

Od pewnego czasu pojawia się u mnie pewien problem, natomiast po raz drugi zanikło mi elektryczne podnoszenie fotela kierowcy, elektryczna regulacja odcinka lędźwiowego działa natomiast problem jest tylko z podnoszeniem i opuszczeniem, bezpieczniki przy silniku jak i w kabinie sprawdzone i sprawne,fotel pasażera działa w pełnym zakresie, sprawdziłem styki, zastanawiam się nad sprawdzeniem przycisku czy problem nie leży w nim natomiast nie wiem.jak.go wymontować ponieważ próbowałem dojść od dołu i jest problem aby obracać ta srubą która jest przy silniczku od dźwigania ponieważ fotel jest w najniższym położeniu.
Zauważyłem natomiast iż podczas próby podnoszenie fotela przyciskami delikatnie przygasają lampki oświetlenia drzwi.
Dodam iż fotele mają tylko elektryczną regulację wysokości oraz podparcie odcinka lędźwiowego natomiast cała reszta jest manualna.
Miał ktoś podobny przypadek?

[k.olix]

Podobno jest czasami problem z silniczkiem, gdzieś ten temat się już przewijał.

[R1985]

Przygasanie może być efektem dużego obciążenia silniczka spowodowane jego usterka (może przyłapało wirnik)...

[Skorek]

no właśnie już dwukrotnie mi się coś takiego zdażyło sprawdziłem bezpieczniki i jakos magicznie dwa dni później fotel zaczął działąć, teraz juz widzę że raczej nie ma co liczyć na taki obrót sprawy a jest jakaś opcja sprawdzenia silniczka bez jego demontażu?

[Zbyszek01]

To wygląda na zablokowany mechanizm.
Tak może jeszcze być że zjechałeś na max obrotach do samego dołu siedząc na fotelu a teraz nie możesz podnieść bo się zaklinowało. Dociąż fotel na max i wtedy podnoś krótkimi impulsami. Może się uda.
Miałem podobnie w poprzednim aucie, teraz nie dojeżdżam do końca

[Skorek]

I problemy regulacji wysokości rozwiązany
Dla potomnych, problem zaniku możliwości elektrycznej regulacji wysokości jest zazwyczaj spowodowany zaciętym silniczkiem, jego ponowne przywrócenie do życia jest ani trudne, ani czasochłonne.
Trzeba się dostać do sruby która wychodzi z w/w silniczka znajdującego się pod fotelem w jego przedniej cześć, nie ma z tym problemu gdy fotel zacięty jest w najwyższym punkcie, problemem jest dostać się do niego gdy jest w najniższym ( tak jak u mnie) wtedy najlepiej zdemontować fotel odkrecając dwa torxy T40 z tyłu szyny i dźwigać go do góry.
Wtedy mamy idealny dostęp do śruby która również jest zakończona torxem i delikatnie ja obracamy do momentu aż silniczek sam zacznie pracować oczywiście przyciskając w międzyczasie regulacje wysokości.
Najlepiej mieć na wyposazeniu komplet TORXów w kształcie litery L ponieważ praktycznie niemożliwe jest tam dojście jakąkolwiek nasadka nawet łamaną.
Cała operacja zajmuje max 25 minut.

[dragi]

Panowie a ja mam pytanie o sterowanie fotela pasażera w wersji eu oczywiscie. Konkretnie to chodzi mi o to kółko u mnie nie ma żadnej reakcji po wciśnięciu którejkolwiek ze stron. Przycisk ustawień fotela góra dół działa a te kółko juz nie. Czy tak powinno być (bo to tylko jakas zaslepa) czy coś mi siadlo?

[Sizon]

To regulacja podparcia lędźwiowego, przy przestawianiu słychać kompresorek, czy cisza?

[angel_dark666]

Jakie kółko? masz na myśli sterowanie poduszką na odcinku lędźwiowym kręgosłupa?

[dragi]

Wydaje mi się że tak jak będę po pracy zrobie fotkę i wrzuce od razu tez czy słychać cokolwiek.

[rataj73]

Mam znajomego który twierdził że u niego też ta regulacja nie działa, ale jak zobaczyłem jak on siedzi to się nie dziwię
Żeby poczuć działanie podparcia lędźwiowego trzeba mieć odcinek lędźwiowy pleców oparty o oparcie a mój koleś siedział jak jakiś gangster , a plecu dotykały oparcia dopiero na wysokości łopatek.

[Sizon]

Dlatego pytałem, czy słychać kompresorek, bo też się spotkałem z taką sytuacją, jaką opisałeś

[R1985]

W mojej u pasażera regulacja lędźwi działa tak samo jak u kierowcy.

[dragi]

Panowie wstawiam fotkę konkretnego pokrętła o które mi chodzi.
Najlepsze jest to, że ja tam nie siedzę i żona mi powiedziała, że chyba to nie działa gdy usiadłem to wierzcie mi siedziałem pełnymi plecami na oparciu i nic nie czułem. Dodatkowo w trakcie wciskania tego kółka nic nie słychać żadnego kompresora. To kółko ma wyczuwalne 4 kierunki nacisku góra dol lewo prawo.

Może to jakiś bezpiecznik albo kostka ? miał ktoś coś podobnego od czego zacząć panowie ??

link do zdjęcia:
https://www.fotosik.pl/zdjecie/cf48302fe0eef42f

[Sizon]

Zacznij od gniazda pod fotelem, to zrobisz bez demontażu czegokolwiek, fotel w górę i masz wszystko na wierzchu.
Poruszaj, psiknij kontaktem, a nóż widelec...
Później wtyczka od przycisku, ale to już musisz zdjąć ten panel boczny.

[dragi]

Panowie nie wiem jak ale dzisiaj przed pracą na spokojnie powciskalem to kółko i słychać kompresor przy wyciskaniu góra dół i prawo (kierunek do przodu auta) nie włącza się ko.presorek jak wciskamy kierunek do tyłu. Co to oznacza ??? Dodam że podczas pracy kompresora nie zmieniają się żadne ustawienia odcinka ledzwiowego.

[rataj73]

Ustawienie do tyłu spuszcza powietrze z poduszek. Jeżeli kompresor chodzi a nic się nie dzieje to trzeba posprawdzać wężyki od pompki do poduszek, ale to już się wiąże z wyjęciem fotela no chyba że da radę się dostać od tyłu zdejmując maskownicę oparcia.

[dragi]

Ale wciskając do tyłu nic się nie dzieje nawet nie słychać kompresora i czy tak wlasnie ma to działać ??? Tylne wciśnięcie powoduje tylko i wyłącznie osuszanie powietrza bez żadnej mechanicznej ingerencji tak ??? W takim razie w weekend posprawdzam węży.