Złącze elastyczne

[gpawel]

I mnie dopadł problem złącza elastycznego. Mechanik doradza jednak wymianę całej rury razem ze złączem, bez spawania ponieważ koszt spawania nowego złącza do starej rury będzie praktycznie taki sam jak zakup kompletu. Wymiana 50 zł.

[Łukasz 1]

W Vectrze C po samej wymianie plecionki pomimo 2 prób różnego wspawywania plecionki pojawiały się takie drgania i buczenie, tylko w czasie stawania pod światlami, dopóki skrzynie sie nierozprzegliła że dopiero wymiana całej rury kolektorowej przyniosła zamierzony efekt. Różnica w cenie ok 100 150zł, ale efekt duuuużo lepszy. Myślę , że tu jest podobnie patrząc na kształt rury z plecionką i nie warto oszczędzać tylko na samej wymianie plecionki - chyba, że będzie zaciskana, a nie wspawywana. i można szybko i łatwo dokonywać korekt

[jar-231]

Ja u siebie wymieniałem tą plecionkę razem z rurą i jestem zadowolony. Zapłaciłem 209 zł wymieniłem sam i powiem wam że mimo że to zamiennik to wykonany bardzo dobrze i pasował z największą dokładnością co do mm. Więc nie wiem czy jest sens spawać.

[gingop]

Nie ma sensu wspawać.
Bo można łatwo zepsuć robotę a objawem będą wibracje przenoszone na karoserię podczas przyspieszania.

[gpawel]

ja finalnie wymieniłem całą rurę z plecionką - rura w Inter Cars 230 zł ze zniżką mechanika, wymiana 50 zł. elegancko zrobili przy mnie, jestem zadowolony

[mnieteczek]

Chłopaki i u mnie zaczyna popierdywać na plecionce,mam zamiar wymienić na TEN ZAMIENNIK ,pytanie jakie są numery uszczelek bo je też wypadałoby wymienić od razu(stare pewnie będą już odkształcone do starej rury)?

edit; Już wszystko mam komplet rura+uszczelki z rabatem i wysyłką 179,40zł

[Bartol]

Śruby masz? W kolektorze wszystkie trzy ukręciłem. Płaskie łby rdza przyspawała do flanszy, a rdzeń śruby jest na wieloklinie. Łby musiałem obciąć szlifierką, a do wybicia zdemontowałem kolektor żeby za pomocą młotka nie pozbyć się wkładu katalizatora.

[mnieteczek]

@Bartol wiem spodziewam się tego,dzisiaj właśnie jadę do aso podpytać czy mają te śruby na stanie w razie czego.

[Qba563]

Witam, zna ktoś rozmiar złącza elastycznego jakie występuje przy silniku A16LET.

[strusmig]

Cześć,
wymieniał ktoś z was rurę z plecionką w silniku benzynowym 1.8 140 KM? Mam do wyboru zamiennik firmy ASMET 05.204 oraz POLMO 17.354 - cena bardzo zbliżona, bo ok. 160-170 zł. Napotkaliście jakieś problemy przy wymianie tej rury? Ma ktoś jakieś doświadczenia ze spasowaniem wyżej wymienionych zamienników? Są jakieś szczególne różnice względem oryginalnej rury?

Mowa oczywiście o tej rurze (na zdjęciu ASMET 05.204):


Pozdrawiam.

[mnieteczek]

Wymieniałem na Asmet w A20dth ,spasowanie idealne (nie opłaca się w ogóle spawać samego złącza),jakość bardzo dobra ,musisz tylko zaopatrzyć się w nowe śruby (na pewno ukręcisz) i uszczelki.

[strusmig]

musisz tylko zaopatrzyć się w nowe śruby (na pewno ukręcisz)

Mówisz o tych od strony katalizatora? Patrzyłem jak to wygląda na schemacie, ale podane są tylko nakrętki M8. Te szpilki w razie ukręcenia da się w jakiś normalny sposób wyjąć czy trzeba je rozwiercać? W jakie śruby polecasz się zaopatrzyć? Muszą być jakieś specjalne do układów wydechowych, utwardzane czy coś?

Zrzut ekranu 2021-07-18 231350.png

[mnieteczek]

Tak. Dokładnie o te szpilki chodzi ,po stronie tłumika to samo. Szpilki są wbite na wieloklinie , ja nie musiałem rozwiercać udało mi się wybić. Profilaktycznie spsikaj sobie wszystko penetratorem parę godzin wcześniej ,ale przy twoim roczniku pewnie i tak którąś ukręcisz ja miałem 5-cio letnie auto i poszły dwie od strony kolektora i jedna przy tłumiku.Zamiast szpilek daj spokojnie normalne śruby M8 i podkładki sprężynowe.

[Yankess]

Szukam takiej rury ze złaczem elastycznym ale do 2.0 turbo benzyna A20NFT ( insi hatchback 2012 ) , do 1,8 nie ma problemu, a jak pytam do mojego to nie maja, moze ktos wymienial, ma jakis numer oryginalu lub zamiennika. Oczywiscie szukam bardzo dobrego zamiennika, bo w ASO to na pewno znajda, ale cena mnie dobija
z gory dzieki za info
Przemek

[xul]

http://www.catcar.info/opel/?lang=en&l= ... PT01MjE%3D - numer 19 albo 23, tak mi się wydaje

[Yagi2]

Witam,
koledzy mam prośbę, proszę mi napisać gdzie dostanę pierwszą rurę tłumika z złączem elastycznym lub samo złącze elastyczne do silnika B20DTH do nadwozia kombi. Szukam i nie mogę znaleźć, Z góry dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam

[Sothis87]

Może tutaj? Choć ja osobiście wybrał bym się po cześć po prostu do sklepu motoryzacyjnego. Nie zapomnij kupić podkładek uszczelniających i gum ze śrubami.


https://allegro.pl/oferta/opel-insignia ... tFEALw_wcB



Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

[Yagi2]

Może tutaj? Choć ja osobiście wybrał bym się po cześć po prostu do sklepu motoryzacyjnego. Nie zapomnij kupić podkładek uszczelniających i gum ze śrubami.


https://allegro.pl/oferta/opel-insignia ... tFEALw_wcB



Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka

No właśnie problem jest taki, że ten link z allegro jest do silnika A20DTH , a ja mam silnik B20DTH i nie wiem czy rury są takie same. Patrzyłem w hurtowniach w internecie i nic nie mają do B20DTH, tylko uszczelki.

[mazmarcin]

Do b20 jest komplet z katalizatorem nox za 2k.

[jotef]

też się przymierzam do wymiany rury przedniej > GM 22994303
koszt, ASO w Kraku podało na jedynie 1.627 pln'ów + robocizna

... zatem inne opcje naprawy wchodzą w grę :
1. wspawanie nowego złącza elastycznego
2. wymiana rury na zamiennik

ad.1 - widzę sporo zalet:
- mogę dobrać złącze elastyczne typu soft jak w oryginale - tłumienie wibracji
- sama rura zostaje ale to dobrej jakości materiał
- mam port czuj. temp. spalin, więc odpada koszt jego zakupu - bo pewnie się i tak ukręci przy przekładce ...
- przy założeniu, że fachura będzie to 'dotykał' spore szanse, że się uda

ad.2 - zalety, wady:
- wygoda - wymieniamy i już zrobione, ale ...
- złącza elastyczne są wyłącznie typu 'twardego' - jak u Was z tłumieniem wibracji ?
- jakość materiału wykonania - ktoś używa dłużej niż 12 miesięcy ?
- w opcji z portem pod czujnik, co bardzo możliwe dojdzie jego koszt - oryginał GM 55591173, to jakieś 750 pln'ów ...

używałem zamiennika rury wydechowej w VC Signum.
około 1.5 roku eksploatacji z DPF'em i wymagała kolejnej wymiany
co sądzicie drodzy forumowicze ... ?