Elektryczny ręczny za słabo odpuszcza.

[kamas220186]

Witam. Jak w temacie, po wymianie tarcz i klocków(brembo) grzeją się tarcze. Wyglada to tak, że po wkręceniu tloczków i naciśnięciu parę razy nogą hamulca, tarcza obraca się lekko, natomiast w chwili zaciągnięcia ręcznego i spuszczeniu ciężko obrócić kołem. Nie wiem co jest, próbowałem kalibrować metodą opisaną na forum i zawsze jest tak samo, tak jakby ręczny nie odpuszczał tyle ile potrzeba. Wszystko wyczyszczone, przesmarowane, sprężyna odciąga do końca.
Może jest gdzieś ręczna kalibracja albo coś podobnego? Mam system hamulcowy 17 jeżeli to ważne.
Ktoś mądrzejszy i z większą wiedzą może coś doradzi, bo szkoda mi tarcz, zresztą nie lubię jak coś nie działa jak należy.

Wysłane z mojego LG-H736 przy użyciu Tapatalka

[angel_dark666]

Być może kalibracja komputerem ci pomoże. W op comie jest taka opcja. Sam to robiłem po wymianie tarcz i klocków.

Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka

[Major601]

wg mnie powinieneś zaczekać z 1000km aż nowy układ się dotrze, inaczej szukałbym przyczyny w linkach. Kalibracja nie zaszkodzi ale raczej sprawy nie załatwi

[angel_dark666]

Hamulce pracuja to i sie grzeja , normalne, jak nie śmierdzi , nie dymi to pojeździj trochę i niech sie dotrze wszystko tylko nie przegrzej od razu bo potem albo będą piszczeć albo je uszkodzisz i do wymiany ponownie.

[mirpo]

Skoro ręczny ewidentnie nie odbija to jaki sens czekać? Samo się nie naprawi a jedynie możesz przegrzać nowy zestaw.
Jeśli dobrze kojarzę to w ASO można jedynie skonfigurować odpowiednią siłę zaciągu ręcznego.
Ja u siebie miałem podobnie, dźwignia ręcznego przy zacisku dobrze działała, a winna byla linka, zacinała sie w pancerzu. Po wymianie linek wszystko wróciło do normy. Moze pod tym kątem sprawdź.

[kamas220186]

Jutro postaram się zrobić kalibrację opcomem, może faktycznie pomoże.
Dzisiaj po przejechaniu około 50km lewe Koło delikatnie gorące(trochę mocniej niż przednie koła, co znaczy, że i tak za mocno) a prawe mocniej od lewego się nagrzalo, felga byla gorąca ale dymu i smrodu nie było.
Linkę raczej bym wykluczył ponieważ skoro po zaciągnięciu i spuszczeniu ręcznego ładnie odciąga sprężyna w skrajne położenie to chyba chodzi luźno, chyba że się myle:/ zauważyłem jeszcze, że jak poruszę zaciskiem tto trochę jakby odpuszcza i lżej można zakręcić kołem, może coś z zaciskiem ale co?
faktycznie może być coś z siłą zaciągu ponieważ po wciśnięciu przycisku silniczek zaciaga linkę do oporu i jeszcze chwilke chodzi, a powinien chyba przestać po zaciągnięciu do końca. Po co w takim razie drugie dociaganie by było:/

Wysłane z mojego LG-H736 przy użyciu Tapatalka

[IBZI]

Zaciągnij i odpuść kilka, kilkanaście razy. OP-COM zrobi to samo, tylko z automatu. Rób na włączonym silniku, bo wbrew pozorom mocno drenuje akumulator.

[kamas220186]

I sprawa rozwiązana... Wykrecony tloczek i od nowa wkręcony i działa, nie wiem co było ale zauważyłem, że zaczęło kosić mi klocek zewnętrzny i dzięki temu na to wpadłem. Z drugiej strony to samo profilaktycznie i też mocno pomogło, ale tam mniej grzało i nie ścinało klocków. Dzięki wszystkim za pomoc.

Wysłane z mojego LG-H736 przy użyciu Tapatalka