Klimatyzacja jedna strefa nie chłodzi

[kamas220186]

Witam, problem jak w temacie a mianowicie od paru dni lewa strona wieje cieplym powietrzem a prawa zimnym(zawsze ustawiam taka samą temp. z lewej i prawej strony) odłączenie aku na 15min nic nie dało. Gdzieś wyczytałem,że mogą zawiesić sie jakieś klapki ale gdzie one się znajdują i jak się do nich dobrać, ewentualnie czujnik temp wewnętrznej może szwankuje? Miał ktoś podobny problem albo wie jak go rozwiązać?

Wysłane z mojego LG-H736 przy użyciu Tapatalka

[rataj73]

Jak włączysz zapłon daj dmuchawę na 1 i kręć pokrętłem temperatury po tej stronie co nie chłodzi. Co 2*C powinno być słychać jak chodzi klapa od mieszania powietrza. Jak jest cisza to trzeba szukać, ale jak się tam dostać to nie wiem.
Czujnik temperatury nie ma nic do rzeczy jeżeli jedna strefa chłodzi.

[kamas220186]

Dzięki za pomoc właśnie rozbieram pół auta...może coś znajdę i będzie działać.

Wysłane z mojego LG-H736 przy użyciu Tapatalka

[kamas220186]

edit

Zamiana miejscami czujników temp. nic nie dała( dla potomnych, umoejscowione są po obu stronach obudowy mieszalnika Koło silniczkow, od strony pasażera dobrze widoczne. Jeden obok silnika mieszalnika a drugi w głębi koło wiatraka nawiewow, od strony kierowcy jeden koło silniczka a drugi wyżej Koło koła zebatego, dojście do drugiego straszne, trzeba zdemontowac zegary aby sie dostać)
Silniczki mieszalnika z obu stron działają. Przy recznym ustawieniu za pomocą klucza tez z lewego bardziej grzeje niz chłodzi. Moj wniosek jest taki: pod lewym kanalem powietrznym jest jakieś ustrojstwo od klimy które sie strzasznie nagrzewa i może ono podgrzewa powietrze ktore slabo schłodzone sie nagrzewa. Po sprawdzeniu czynnika sie okaże chodź miesiac temu była nabijana, chyba że mam gdzieś dziure:\

Wysłane z mojego LG-H736 przy użyciu Tapatalka

[mirasmaniak82]

Witam
Czy rozwiązałeś jakoś ten problem? U mnie z jednej strony też leci cieplejsze powietrze

[lewis]

Jedną z przyczyn cieplejszego powietrza z jednej strony może być mało czynnika. Tzn jest wystarczająco dużo aby sprężarka ruszyła, ale za mało aby prawidłowo schłodzić cały parownik. Warto podjechać i sprawdzić ilość czynnika oraz szczelność układu, bo sprężarka nie lubi pracować z małą ilością czynnika.

[rataj73]

Nie ma takiej opcji.
Parownik zawsze będzie miał taką samą temperaturę. Gdy jest mało czynnika będzie szumieć i bulgotać w okolicy schowka.
Na auto mogą się dziać takie rzeczy bo to sterownik klimy decyduje jak najszybciej osiągnąć zadaną temperaturę, w manualnych ustawieniach temperatura ze wszystkich nawiewów jest taka sama ( oczywiście przez pierwsze kilka minut może się trochę różnić)

[mirasmaniak82]

Ja klime miałem nabijaną miesiąc temu. Chłodzi lepiej niż przed nabiciem tylko z jednej strony czuć leci cieplejsze zarówno przy włączonej jak i przy wyłaczonej klimie.
Zauważyłem że oba te przewody sa gorące podczas pracy klimy czy tak powinno być? Ktos pisał, że jeden powinien być zimny

[rataj73]

Są gorące i klima chłodzi ? Gorący to jest przewód za sprężarka, chłodnica i przewód przed zaworem rozprężnym. Za zaworem powinien być lodowaty i on wchodzi do parownika, wychodzący będzie oczywiście cieplejszy ale i tak nadal zimniejszy od otoczenia.

[mirasmaniak82]

Tak oba na zdjeciu sa bardzo ciepłe, klima chłodzi. Przy zaworze jest lodowaty

[rataj73]

Jak są gorące to jak może być zimny parownik ? Aż jutro sprawdzę u siebie , no ale nawet na logikę czy rura w której leci zimna woda może być gorąca ?

[Dan]

Rataj dobrze pisze, skompresowane gazy robią się gorące, dopiero po ich nagłym rosprężeniu temperatura się obniża do poziomu który pozwala schłodzić powietrze które przepływa przez parownik.

Wysłane z mojego LG-H815 przy użyciu Tapatalka

[kamas220186]

U mnie na chwilę obecną( od tygodnia) jest ok, tzn okazało się tak jak przypuszczałem miałem mało czynnika (gdzieś mam nieszcelnosc, niby uszczelka czujnika pod chlodnica została wymieniona, ale to się okaże w najbliższym czasie czy pomogło:) )A te ustrojstwo ze zdjecia przed dobiciem klimy, nagrzewalo się u mnie tak że się sparzylem po dotknięciu i stąd moje podejrzenie, że to może przez to lecieć cieplejsze powietrze. (klima schładzała powietrze z nawiewów o 3 stopnie z prawej i o 1 z lewej strony, przy temp. zewnętrznej 28, przy około 18 schładzała dużo lepiej i nie było czuć dużej różnicy w temp. powietrza między prawą stroną a lewą.)


Wysłane z mojego LG-H736 przy użyciu Tapatalka

[mirasmaniak82]

U mnie te przewody ze zdjęcia są gorące nawet jak nie mam włączonej klimy, czy to normalne?

[rataj73]

Teraz dopiero załapałem, to są przewody od nagrzewnicy więc raczej będą gorące.

[kamas220186]

I wszystko jasne...jak sam nie zrobisz to mechanik na nic sie zda, niby zrobili zarzekali się że chlodnica dobra, a przy naprawie lampy chlodnica z dołu cała zielona i czynnik ucieka nadal.
Teraz mam pytanie, chce ją wymienić ale nie wiem jakie uszczelniacze kupić do przyłączy i czujnika ciśnienia? Ktoś pomoże?

Wysłane z mojego LG-H736 przy użyciu Tapatalka

[ravsawicki]

Ja klime miałem nabijaną miesiąc temu. Chłodzi lepiej niż przed nabiciem tylko z jednej strony czuć leci cieplejsze zarówno przy włączonej jak i przy wyłaczonej klimie.
Zauważyłem że oba te przewody sa gorące podczas pracy klimy czy tak powinno być? Ktos pisał, że jeden powinien być zimny

Nie ma takiej opcji.
Parownik zawsze będzie miał taką samą temperaturę. Gdy jest mało czynnika będzie szumieć i bulgotać w okolicy schowka.
Na auto mogą się dziać takie rzeczy bo to sterownik klimy decyduje jak najszybciej osiągnąć zadaną temperaturę, w manualnych ustawieniach temperatura ze wszystkich nawiewów jest taka sama ( oczywiście przez pierwsze kilka minut może się trochę różnić)

Hej, to jest nagrzewnica a nie parownik...