Witam. Pierwszy post z w związku z zakupem Insigni 2,0 Cosmo automat.
Koledzy zauważyłem przypadkowo ciekawą jedną rzecz. Aczkolwiek miałem problem ze zmianą biegu z 3 na 4 na rozgrzanym silniku. Był delikatny prześlizg lub szarpnięcie autem.
Jak odkręciłem korek wlewu płynu chłodzącego aby ciśnienie zeszło z układu chłodzenia objaw szarpania znika. Biegi wchodzą płynnie. Nie dokręcając korka tak aby nie było ciśnienia w układze chłodzenia skrzynia pracuje płynnie.
Co ma wspólnego układ chłodzenia z pracą skrzyni biegów ????
-- 10 sie 2017, o 15:49 --
Panowie drugie pytanie: jest jakiś bagnet w automatycznej skrzyni biegów do sprawdzenia poziomu oleju ???
--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
------------------------------Spot Krakowski - niedziela 3.03 godz. 16:00 - fotki z spota
--------------------
---------------- Zobacz nasz portal klubowy --------------- Polub naszą stronę na Facebooku --------------- Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
------------------------------Spot Krakowski - niedziela 3.03 godz. 16:00 - fotki z spota
--------------------
---------------- Zobacz nasz portal klubowy --------------- Polub naszą stronę na Facebooku --------------- Dołącz do naszej Grupy na Facebooku