Skrzynia biegów M32

[Buluś]

nic to nie da choć by olej był ze złota skrzynia i tak się wysypie

[jackassZSW]

w astrach K też sa pojedyńcze przypadki że skrzynia sie zesr*ła a tam juz niby miała byc bezproblemowa i przeprojektowana (inna obudowa, kanały olejowe, łozyska, olej )

[Bartol]

Przejrzałem temat i oprócz kilku postów z mało wiarygodnych kont, które już nie istnieją i nic więcej nie wniosły, mimo wszystko nie stwierdziłem na forum plagi padających skrzyń m32. Ten temat w większości dotyczy marki oraz ilości oleju.
Oleju ze złota nie znalazłem w ofercie sklepów, ale mimo wszystko, korzystając z waszego doświadczenia, postanowiłem i zakupiłem dodatek do oleju Xado RF 100 Maximum Transmission
Patrzyłem Liqui Moly co poleca @Bodex, ale na 1l oleju zalecana jest jedna tubka, więc łącznie 3 szt. około 90 zł. Trocin do skrzyni nie będę sypał, bo auto zostaje u mnie

[Buluś]

nie wiem czy stwierdziłeś fakt że na forum 70% aut to 2.0 CDTI 160 koni z F40 a jeśli chodzi o benzynę to większość to 2.0T z F40 więc ciężko żeby tyle co przypadków zatarć 2.0 CDTI było uszkodzonych m32, a m32 wstawiane były do astr H i vectr c od 2004 roku i już tam problem był znany 10 lat temu .. zobacz ile jest firm zajmujących się regeneracją m32 czy to w fiatach alfach czy oplach.. skrzynie się sypią i koniec kropka, zaleca się olej fuchsa ale choć by wlać go jeszcze w fabryce to łożyska i tak się wysypią i tak bo są za słabe.. już nawet jedna forma co robi regeneracje montuje większe lub dużo większe od seryjnych za dopłatą, ale jak chcesz wierzyć że nie ma problemu z m32 to sam przekonasz się na własnym egzemplarzu.

[sychie]

wystarczy wpisać m32 w google i wszystko jasne, druga sprawa na fb ciągle ktoś narzeka że padła skrzynia czy w 2.0cdti czy 1,6t, niestety taki mamy klimat.
dlatego zamiast m32, wkładamy f40 i spokój na lata.

[Bartol]

Czytałem dużo o tych skrzyniach i jestem świadomy wszystkiego o czym napisaliście, zgadzam się, co potwierdza mój dzisiejszy zakup mający wydłużyć funkcjonowanie skrzyni.
Jedno napisałem, a drugie zostało zrozumiane. Nie wiem jak to czytacie

Dodano po 4 minutach 55 sekundach:
@ Buluś, ciekawy jestem czy kojarzysz naprawy skrzyń z silników a18xer. Mi się wydaje, że o większości awarii czytałem w doładowanych silnikach benzynowych i diesla, gdzie skrzynia musi przenieść większą moc i moment. Wolnossący 1.8 jest chyba za słaby żeby wykończyć tę skrzynię. Być może dlatego u mnie się nic jeszcze nie dzieje.

Dodano po 2 minutach 57 sekundach:
@ Buluś, przeoczyłem, że mi źle życzysz w ostatnim zdaniu. Chyba ci podpadłem

[Buluś]

Tak kojarzę naprawy w a18xer, moja insignia 1.8 2009 rok kupiona z przelotem 67 tys olej zmieniony przy 70 tys, objawy wycia przy około 87 tys km się zaczęły i regeneracja skrzyni przy 90 tys km

moja druga insignia też 1.8 kupiona w DE od 1 właściciela 97 tys przy kupnie rozwalone łożysko na wałku wejściowym i to prawie w drobny mak, rozebrałem skrzynie przed wysyłką - porobiłem zdjęcia

dlatego Ci pisałem że to że masz teraz 120 tys (i jeżeli nie masz auta od nowości) nie jest powiedziane że już np przy 60 tys nie była zmieniana lub robiona skrzynia i po historii servisowej nie zawsze to wychodzi, częsty opis to po prostu demontaż i montaż skrzyni - a już cel nie podany.

w Vectrach C w silnika 2.2 direct 155 kM coś koło 200 NM (czyli tylko około 30 więcej jak w a18xer) tak samo skrzynie wywalały się w okolicach 100 tys, a wywalają się różne rzeczy, w jednej pierwsze idą przesuwki w drugiej łożyska 5,6 biegi, w innych łożysko na wejściu - loteria

Nie życzę Ci źle ale uwierz że m32 to cyrk na kołach przy nawet symbolicznych przebiegach i nie ma skrzyni która dotrzyma 150-200 tys, nawet m20 tak samo się wysypują - cała rodzina m to dziadostwo

i to że na forum nie ma nie wiadomo ile przypadków to kwestia tego też że dużo ludzi jest kompletnie nie ogarniętych w temacie aut.. nie umieją wysłuchać dźwięków, zauważyć luzów w zawieszeniu itp uważają że skoro jeździ hamuje skręca i przyspiesza to auto 100% ok a potem zdziwienie jak zapraszamy na podnośnik i pokazuje pół silnika w oleju, luz na sworzniu że idzie koło zgubić a łożysko tak wyje że prawie radio zagłusza

[Bartol]

Profilaktyczny zastrzyk

[Martak88]

Witam ostatnio zauważyłem huczenie w Insigni na 5 biegu na 6 trzeba się wsłuchać mam pytanie czy wymiana oleju na Fuchs coś da czy już za późno?

Dodano po 2 godzinach 39 minutach 36 sekundach:
Nikt nie miał takiej przypadłości?

[dokia]

a czytałeś ten temat?? tam 400 wpisów prawie na temat tej skrzyni? http://insignia-club.pl/viewtopic.php?f=16&t=439

[Martak88]

Czytałem ale nikt nie piszę o wymianie oleju w pierwszej kolejności a potem można iść dalej jak to nie pomoże dlatego pytam?

[dokia]

z tego co ja pobieżnie przeczytałam, to właśnie zaczynają od wymiany oleju, to nie jest jakieś specjalnie kosztowne. Ja mam co prawda AF40 , olej w skrzyni wymieniałam w lipcu - koszt śmieszny bo jak jedna wizyta z kotem u weterynarza. Jeśli wiesz, że nie był nigdy wymieniany to i tak chyba powinieneś to zrobić. A duży masz przebieg?

[kl0c3k]

@Bartol daje to coś?

[Martak88]

215tyś jest przejechane

[Bartol]

Nie mam pojęcia Wstrzyknąłem i zrobiłem 450 km.
Polecił mi to sprzedawca, który dobrze się orientował w bolączkach m32.

[dokia]

a masz info o jakiejkolwiek wymianie oleju?? jak nie to zmieniaj. Wg mnie w mojej mógł nie był zmieniany i zrobiłam to między 140-150tys km, już teraz nie wiem dokładnie. Za 5tys km powinnam zmienić ponownie. Bo ASO określa taki interwał zmian przy wymianie oleju w skrzyni, że druga wymiana po 10tys km od pierwszej jeśli wymiana statyczna, tzn grawitacyjna. Przy dynamicznej wymianie nie trzeba ponawiać przez kilkadziesiąt tys km.

[Buluś]

wymiana nic już nie da, łożyska się wysypały i patrząc na przebieg to już nie pierwszy raz w tej skrzyni

[dokia]

@Buluś, no i zabiłeś nadzieję, i to tuż przed świętami.

[Martak88]

Heh to świetnie ile to może kosztować? na chwilę obecną zauważyłem tylko huczenie, lewarek nie ma drgań podczas ruszania i zmiany biegów ale pewnie od razu wymiana 8 łożysk tak ja to widzę.

[lewis]

Ciekawe jest podejście ASO w sprawie skrzyni M32.
Opel nie przewiduje wymiany oleju, chyba że coś się dzieje, to dopiero wtedy. Pytałem się o to w swoim ASO. Olej i tak wymieniłem profilaktycznie, nie czekając jak "coś" się zacznie dziać.
Serwis Suzuki sx-4 1,9 ddis, silnik Fiata, skrzynia M32, wymiana oleju co 45 tyś km lub 3 lata. Samochód lżejszy z mniejszym momentem a olej zalecają wymieniać tak często.