Napęd 4x4 w Insignii - dyskusja o możliwościach

[norbi333]

Tu nie pomogę niestety.Na szczęście w żadnym aucie nigdy mi nie pojawił się taki komunikat.
Być może jakiś problem z uszczelką między olejami lub niski poziom oleju w jakiś sytuacjach.Z drugiej strony Insignia potrafi czasem wyrzucić jakiś błąd nie wiadomo z czego.Jeśli nie pojawia się więcej to na razie trzeba jeździć .Jak powróci to do ASO niech zczytają błędy i wówczas może coś więcej będzie wiadomo.W sumie reklamować usługę

[zunia1987]

Komunikat wyskoczył przy hamowaniu, pomyślałam, że może oleje jakoś się tam przelewają
Z kolei taki nieprawdziwy błąd też brałam pod uwagę, bo mimo że z podświetleniem tablicy rejestracyjnej mam wszystko ok, to pokazuje komunikat AWARIA OŚWIETLENIA TABLICY REJ.
Na razie pojeżdżę i bedę obserwować, tylko trochę strach bo dłuższa trasa mi się szykuje

[k.olix]

Nie masz przypadkiem w oświetleniu tablicy zamontowanych żarówek ledowych ?

[fuli]

Może minimalnie za mało nalali. Mi po wymienie też wyskakiwał błąd awd, ale nic nie stukało i nie rwało. Robiłem wymianę profilaktyczną. Minęło 90 tyś od ostatniej regeneracji, więc wymieniłem zapobiegawczo oleje i filtr. Podjechałem po tygodniu by wymienić czujnik absu to poprosiłem by to sprawdzili konkretnie i by się też ostro przejechali później na fv zobaczyłem olej do haldexu 100 ml. Od tego czasu 3 tygodnie 3000 km i żadnego błędu.

Wysłane z mojego SM-N910F przy użyciu Tapatalka

[zunia1987]

Z tymi ledami to zaraz zobaczę, dzięki za podpowiedź.
Teraz właśnie jeździłam po mieście dłuższy czas i na nierównościach znowu wyskoczył mi ten komunikat. Podejrzewam, że delikatnie brakuje oleju i czujnik od razu to wychwytuje. W wolnej chwili podjadę do serwisu, żeby to sprawdzili. Dam znać jak wrócę z serwisu.

[wassermann]

Ciekawy film pojawił się na YT.
https://www.youtube.com/watch?v=D1K4VWC3VnY
Insignia 4x4 Explanation Modes of operations Tips And Tricks

Pierwsza połowa opisuje budowę układu, a druga pokazuje zasady działania (niestety tylko na modelu graficznym).
Ale jest fragment ukazujący możliwość ruszenia z miejsca gdy tylko 1 tylne koło ma przyczepność.

M.

[kuba89]

Bardzo fajne video.
Dobre info o V-max 50kmh gdy tylko dwa koła sa na ziemi i podczas testu hamulców zapłon Off


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Babek]

właśnie zastanawia mnie ten test hamulców takie wykonują na badaniu technicznym czyli powinienem wyłączyć zapłon - jak do cholery wtedy wyhamować przecież bez wspomagania nie wyjdzie nic na hamowaniu chyba.

[dare50]

Panowie odnośnie testów hamulców przy 4X4 , na mojej stacji gdzie zawsze robię przegląd wymienili cały zestaw rolek wogóle cały tor diagnostyczny i właśnie jak jest auto 4x4 to każde koło jest sprawdzane osobno czyli kręci się tylko 1 rolka i to bardzo powoli i tak każde koło osobno jest sprawdzane i gwarantują że przy takim teście nic się z autem nie ma prawa dziać

[inmar]

Jak przy normalnej jeździe przekazywany jest napęd,czy tylko na przód a w przypadku uślizgu kół dołączany jest tylny ? Pytam tak z ciekawości a nie umiem znaleźć tej informacji i piszę w tym dziale by nie zaśmiecać działu technicznego.

[wylde]

To było już wyjasnianie. Możesz też znaleźć dobre materiały na necie.
Przy jednostajnej jeździe tylna oś się nie dołącza ale już przy przyspieszaniu albo przy zmniejszonej przyczepności już tak od do 50%.

[matek]

koledzy wyjaśni mi ktoś jednoznacznie jak jest z tym napędem 4x4 czy on jest cały czas czy można go wyłączyć,gość od którego kupiłem mówił mi że jak chcę włączyć 4x4 to muszę się zatrzymać wejść w menu wybrać napęd na 4 koła ,a że jak mam niezaznaczone to jeżdzę tylko na przednią oś. a wszędzie gdzie czytam rozumiem to tak że 4x4 jest cały czas

[Lock@]

A pokazał ci gdzie to włączać?
Takie rzeczy to chyba tylko u ruskich.

Haldexowy system 4x4 jest automatyczny i załącza się tylko po rozpoznaniu przez czujniki różnicy obrotów kół przednich i tylnych.

[matek]

czyli dobrze myślałem to gość uŻywał auta nieświadomie

[kuba89]

O Boże.... dobrze, ze trafiłeś na forum i juz wiesz
To jak masz od takiego typa auto to zrob od razu serwis napedu czyli oleje+ filtr. Na forum jest wszystko od A do Z wystarczy poszukać i poświecić troche czasu


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[norbi333]

A pokazał ci gdzie to włączać?
Takie rzeczy to chyba tylko u ruskich.

Haldexowy system 4x4 jest automatyczny i załącza się tylko po rozpoznaniu przez czujniki różnicy obrotów kół przednich i tylnych.

Z informacji znalezionych w necie była informacja, że napęd zawsze zapina się po odpaleniu auta

[wassermann]

W Insignii nie ma czegoś takiego jak "dołączenie" albo "odcięcie" napędu tylnej osi (poza hamowaniem z ABS).

Jest tylko kwestia rozdziału momentu między osie. Od odpalenia i podczas jazdy tylna oś jest zawsze dołączona. Zmienia się tylko rozdział napędu. Przy przyspieszaniu więcej momentu idzie na oś tylną, chyba że jej koła nie mają przyczepności. Podczas jazdy ustalonej (bez zakrętów, bez znoszenia bocznego, bez przyspieszania), na oś tylną idzie 5-10% momentu napędowego - a w trybie Sport prawdopodobnie więcej. Dodatkowo, w samochodach wyposażonych w mechanizm różnicowy z układem sprzęgła (eLSD), płynnemu rozdziałowi podlega także przekazywanie momentu pomiędzy lewe i prawe koło tylne.

Proponuję zapoznać się z filmem:
https://youtu.be/D1K4VWC3VnY?t=698

M.

[Maddox]

koledzy wyjaśni mi ktoś jednoznacznie jak jest z tym napędem 4x4 czy on jest cały czas czy można go wyłączyć,gość od którego kupiłem mówił mi że jak chcę włączyć 4x4 to muszę się zatrzymać wejść w menu wybrać napęd na 4 koła ,a że jak mam niezaznaczone to jeżdzę tylko na przednią oś. a wszędzie gdzie czytam rozumiem to tak że 4x4 jest cały czas

gość miał zapewne na myśli "sportowy układ 4x4" czy jakoś tak, jest to w ustawienianiach.

[kuba89]

Pewnie tak... a co ta opcja zmienia?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[hubi_pl]

...
Proponuję zapoznać się z filmem:
https://youtu.be/D1K4VWC3VnY?t=698

M.

Co do filmiku - czy masz/albo ktoś z forum może jakiś rysunek techniczny przedniej skrzyni rozdzielczej napędu? Interesuje mnie jak Opel zrobił ten system żeby przenieść więcej na tył niż na przód, ponieważ normalnie w sprzęgłach typu Haldex jest to awykonalne.