Sprzęgło Haldex

[lukasz8484]

Witam zakładam nowy temat, ponieważ nie ma nigdzie na ten temat informacji, a wydaje mi się że bardzo by się to przydało tym bardziej że mało jest info. Zależy mi na tym żeby wpisywały się osoby które mają insignie 4x4 i mają możliwość wejścia pod auto i spisanie numeru sterownika haldex. Numer składa się z cyfr i zaczyna sie naprzykład 209... lub 133... ewentualnie osoby które już wymieniały napęd na inny i kupowały osobno. Czy przy wymianie montowali swój sterownik czy szukali o tych samych numerach, czy jest jakiś podział na haldexy od benzyny i od diesla czy to jest to samo czy ma znaczenie czy to manual czy automat.
Zależało by mi też na tym żeby wiedzieć gdzie i ile jest nas z napędem 4x4 że w razie co można by było sobie pomagać radą lub swoimi doświadczeniami. Napęd haldex jak wiemy jest to duży problem insigni wszyscy lub większość wie że jest jeden magik który naprawia te napędy w Polsce i nie którzy mieli z nim przyjemność się zapoznać. Ja miałem przyjemność u niego być i jak będzie odzew na ten post w dalszej części opowien wam moją przygodę z nim. Wiem że trochę chaotycznie napisałem ale mam nadzieję że wątek się rozbuduje i będziemy mogli wymieniać się doświadczeniami. Proszę o wpisy tylko osoby które miały lub maja insignie 4x4 zbędne są komentarze ludzi którzy nie mają pojęcia o 4x4 bo nigdy takiego auta nie mieli.

[mxw]

Chmmm, no faktycznie trochę chaotycznie napisałeś.
Powiedz, co to za gość ten jedyny w Polsce - zawsze się przyda.

Mam Insignię 4x4 i już się nasłuchałem o wadach tego napędu, o zwiększonym zużyciu paliwa itp. itd. ale akurat właśnie ze względu na to 4x4 tę Insignię kupiłem (hehe, bo szukałem Jeepa) - i nie mam zamiaru się tu jakoś bardziej stresować - ot, wymienić właściwy olej i uszczelniacze, jak coś będzie nie tak, i w zasadzie to wszystko.

O co chodzi z tymi sterownikami?

pozdro.,
mxw.

Wysłano z iPhone 8 za pomocą Tapatalk2.

[Engine]

No magik (aż wstyd się przyznać) ale z moich okolic, ale na szczęście nie miałem okazji korzystać z jego usług. @lukasz8484 będę na kanale na dniach, bo musze przejrzeć auto, także odczytam Ci numer sterownika.

Co do 4x4 to ja sobie chwale, nic z haldex'em się nie dzieje. Spalanie może trochę większe, ale komfort jazdy w zimę czy na bardzo mokrej nawierzchni w 100% to rekompensuje.

[lukasz8484]

sterownik to takie pudełko z napisem haldex pod tym pudełkiem jest numer . Engine jest z okolic Częstochowy i ma diesla a masz manuala?mxw widzę że masz tak jak ja benzyne 2.0 turbo i z poznania a masz manuala czy automat? co do tego magika to byłem u niego na poprawce i mam mieszane uczucia co do tej osoby. Engine wie o czym mówię bo na bieżąco był informowany. Czyli jest nas narazie trzech czestochowa diesel i dwie benzyny ja okolice szczecina i mxw poznań czekam na innych.

[mxw]

Mam 2.0T ze skrzynką manualną M6 (F40).

Ale gdzie w ogóle szukać tego sterownika?

pozdro.,
mxw.

Wysłano z iPhone 8 za pomocą Tapatalk2.

[lukasz8484]

sterownik haldex znajduje się pod autem taka puszka z lewej strony i na niej napisane jest haldex

[mati27d]

Cześć,

Mam 2,8T 4x4, mogę na weekend wskoczyć na kanał, co ty narobiłeś z tym sterownikiem? Ostatnio rozbierałem u siebie haldexa (boczną pokrywę) i trochę galaretki wypłukałem, wymieniłem olej i jak na razie bezproblemowo.

[lukasz8484]

a skąd jesteś mati w sumie nic albo inaczej nie ja tylko typ co regeneruje haldexy cos odwalil a teraz ja nie moge dojsc co jest piec

[Maddox]

hej,
jak będę miał możliwość to i ja sprawdzę ten numer sterownika.
u mnie jest BiTurbo manual

-- 14 mar 2016, o 16:00 --

Cześć,

Mam 2,8T 4x4, mogę na weekend wskoczyć na kanał, co ty narobiłeś z tym sterownikiem? Ostatnio rozbierałem u siebie haldexa (boczną pokrywę) i trochę galaretki wypłukałem, wymieniłem olej i jak na razie bezproblemowo.

przy jakim przebiegu zmieniałeś olej?

[iwa27]

No magik (aż wstyd się przyznać) ale z moich okolic, ale na szczęście nie miałem okazji korzystać z jego usług. @lukasz8484 będę na kanale na dniach, bo musze przejrzeć auto, także odczytam Ci numer sterownika.

Co do 4x4 to ja sobie chwale, nic z haldex'em się nie dzieje. Spalanie może trochę większe, ale komfort jazdy w zimę czy na bardzo mokrej nawierzchni w 100% to rekompensuje.

Witam chciałabym również dowiedzieć się czegoś na temat magika .Posiadam Insignie 2.8 benzyna automat oczywiście z napędem 4x4 . No i pokazał się napis sprawdź system napędu AWD , żadnych stuków podczas jazdy niema .Udałam się do serwisu na komputer informacja iż trzeba wymienić pompę sprzęgła mechanizmu różnicowego + filtr i olej w tylnym moście cena 5000 zł . Wiec interesuje mnie ktoś kto zweryfikuję moje przypuszczenia że jak to serwis wymieni filtr i olej a skasuje mnie za pompę która możliwe iż jest ok. Dzięki za odpowiedz, wiem ze tu raczej kobiet nie spotykacie.

[Engine]

Podłącz op-com'a i podaj nr błędów. Może będzie łatwiej stwierdzić czy mają rację czy chcą cię naciągnąć

Wysłano z Sony Xperia Z3 przez Tapatalk

[lukasz8484]

zmienialem olej przy 150 tys jak go kupilem dobiło mi do tego przebiegu i miałem to samo co iwa czyli błąd na wyświetlaczu a po podłączeniu okazało się że pompa nie pracuje.Iwa z mojej autopsji wynika że wystarczy wymianaoolejów i filtra przy odpaleniu samochodu jak wejdziesz pod niego powinnas słyszeć takie buczenie co jakiś czas to znak dla ciebie że pompa działa. Te 5000 tysi to bardzo dużo za tą robotę w serwisie. Jest magik w Częstochowie ale jak do niego wyślesz proponuje porobić zdjęcia mostu i haldexa numerów seryjnych i sterownika zeby nie podmenił podzespołów.

[Maddox]

u mnie pod "spodem" jest coś takiego:

to jest sterownik.

a na obudowie mechanicznej, tj. mostu mam numer 40051942

[kuba89]

Maddox to pierwsze zdjecie to pompa wysokiego ciśnienia.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Maddox]

kuba89 nic więcej nie widzę od spodu.
Te numery o których mowa(133...), z tego co widziałem w google, są od "góry".

[kuba89]

To ta skrzyneczka po lewej z napisem haldex. Na górze jest numer... Telefonem da się zrobić zdjecie ) trochę gimnastyki i będzie


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Maddox]

ok, postaram się cyknąć fotkę jak następnym razem auto pójdzie w góre.

[lmichal]

Nie macie dobrych doświadczeń z kolesiem z Częstochowy?? Mam właśnie problem bo nie działa mi tylni napęd. Problem mechaniczny. Płyny i uszczelki podobno są ok. ASO mówi ze wymiana tylnego mostu ok. 9-14 k PLN w zależności od rozwiązania. Facet w Częstochowie podobno jako jedyny twierdzi ze to zrobi ale jakoś nie mogę się od 4 mcy zdecydować czy do niego wysyłać czy odpuścić temat. Po tym co napisaliście rozumiem że to duże ryzyko? On ze wszystkim chce ok. 1,8k
Może znacie kogoś innego kto się zajmie tematem. "Używanych" mostów "z całym napędem" nie mogę znaleźć

[kuba89]

Napisz do @lukasz8484 on Ci opowie co nieco o tym typie z Częstochowy...
A co znaczy, ze nie działa Ci tylny napęd?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[lukasz8484]

Imichal widzę że typ ceny podnosi jeszcze nie dawno robił to za 1.500 teraz już 1800 moje doświadczenia z tym tynkiem z Częstochowy były nie miłe i choć może on nie zawinił to całościowo wypada słabo. Przede wszystkim podejście do klienta pierwsze jak zdecydujesz się wysłać do niego most to porób sobie zdjęcie wszystkie numery i ewentualnie zaznacz jakimś punktakiem gdzieś i zrób zdjęcie. Tak samo sterownik nie mam na to dowodów ale wydaje mi się że podmienia mosty. Może nie wszystkie ale jak ma jakiś złożony dobry a ma dużo roboty to nie bawi się w rozbieranie twojego tylko wysyła gotowca. O paragonie i fakturze możesz zapomnieć ewentualnie gdybyś się uparł na fakturę cena idzie w górę. Pod żadnym pozorem nie zgadzaj się na dojazd do niego w razie gdyby coś się działo z mostem bo potraktuje Cię jak szmate. Byłem umówiony do niego na konkretny dzień i godzinę wjechałem na podwórko z pół godzinnym opóźnieniem pracują u niego dwaj Czesi młode łepki którzy nie mają pojęcia o mechanice i żeby opuścić most w kanale i odkręcić tłumiki z tyłu zajęło mu to 5 godzin. O 15 wziął most na stół godzinę czekałem bo gdzieś pojechał i go nie było. Rozebrał i złożył o godzinie 18 był już gotowy do zalania olejami ale Mechanik był zmęczony i wyprosił mnie z posesji bo on idzie spać. Umówiliśmy się na 20 sta ale zanim się obudził i zaczął coś robić była godzina 21.30 w końcu nie wytrzymałem wkurzyłem się i zacząłem składać sam wyjechałem od niego o 2 w nocy. W między czasie jeszcze były jazdy testowe zmiana sterowników haldex oraz przypalil mi sprzęgło. Jednym słowem wariat nie patrzy na to co mówi wyzywa klnie nawet na klienta więc taka przestroga dla was wszystkich może fachowiec jest ale jako człowiek wariat jakich mało. Pozdrawiam