Źle odpala na zimnym silniku 2.0 CDTI

[Rooff_]

Przekaźnik jest od zamykania obwodu - jest zero-jedynkowy, albo jest zamknięty albo nie. Więc jeśli napięcie jest za małe, to przyczyny szukałbym w sterowniku świec - ten na obudowie akumulatora. Masę odrzucam, bo ona jest (chyba?) brana z silnika... Czy zawsze podczas grzania powinno być 4,4V to nie wiem, bo nie sprawdzałem. Ale faktycznie znamionowo te świece tyle mają.

[ZdUn]

Wstawiłem fotkę z przekaźnikiem, modułem świec który jest na akumulatorze, gruby kabel ze stałym plusem ma tyle volt ile na akumulatorze, w jednym z pinów jest masa, a 3 pozostałe mają napięcie dopiero po załączeniu stacyjki (między 10v a 12v). Druga wtyczka odpowiada za podanie napięcia na świece żarowe, z nich właśnie mam te około 2,5v. Zamówiłem dwa kolejne takie przekaźniki (na razie używki, zobaczę czy będą działać, czy tak samo się zachowają jak ten obecny).

Zastanawia mnie tylko napięcie które się pojawia w kostce 5pin po załączeniu zapłonu, dlaczego są takie niskie wartości, czy to może mieć wpływ na obniżone napięcie potrzebne do podgrzania świec żarowych

[darkob]

Witam. Czy udało się rozwiązać problem z odpalaniem?

[Erinye]

Rano u mnie tez palił po 3 sekundach.
Potraktowanie wtyczek preparatem Kontakt S
Popsikalem wtyczki wtrysków świec żarowych z czujnikiem, oraz okrągła wtyczka wtryski i prostokątną świece. Teraz silnik pali od razu.

Popsikałeś wtyczki wtrysków, świec żarowych i? To ostatnie to co to?