Ciśnienie oleju

[Radek84]

W benzynie to raczej panewki

[dokia]

To ja pierwszy raz tu spotkam się z panewkami w benzynach i to w 2.8 w sensie że do wymiany @Radek84, skąd te informacje? Może wystarczy czujnik wymienić w tym V6?

Witam.

Mam pytanie czy w silniku benzynowym 2.8 również komunikat " niskie ciśnienie oleju " jest spowodowany tą nieszczęsna uszczelką??( na zimnym silniku )
Mechanik mił mi dzisiaj to zrobić, niestety ponoć uszczelka niedostępna...
Macie może wiedzę gdzie to można dostać??

Podjedź do innego mechanika.

[Radek84]

Może czujnik, ale ogólnie jak benzyna faktycznie nie ma ciśnienia oleju to często powód można znaleźć na wale. Oby nie było tak w tym przypadku.
Ja się spotkałem z takim przypadkiem w 2.8 dosłownie 2x. Powód częste ganianie na autostradzie z prędkościami grubo ponad 200 i nie kontrolowanie stanu oleju, a potem takie kwiatki.

[Brieg]

Jaki jest numer częsci do dolnej miski olejowej w B20NHT?

[mazmarcin]

https://opel-vdopel-ru.translate.goog/g ... ax,nv,elem

[TomekPab]

Witam, jestem po zakupie Insigni 2.0 163km 2013. Szykuje się do serwisu a odnośnie uszczelki smoka już zgłupiałem czy wymienić na org czy kupować jakieś unowocześnienia z sieci typu przykręcane kołnierze itp.
I druga sprawa to kolektor, mianowicie chce by mechanik zdjął wyczyścił i ocenił klapki?
Nie chciałbym wyrzucać ekologi póki będzie dobrze.
Będę wdzięczny za pomoc

[Texior]

...

Wymysły z neta też nie pomagają jeśli wypalanie DPF będzie przerywane itp, wrzuć Ori uszczelkę lub fiatowska i tak co 3 lata sobie zmieniaj to bezpieczny interwał, chociaż znajomy miał 6 lat uszczelkę i była w super stanie. Przy okazji sprawdź panewki czy coś z nimi nie tak, zmierz ciśnienie po rozgrzaniu. Minimum 1.4/1.5 bar na rozgrzanym
Co do klapek sprawdź czy je posiadasz zanim zlecisz bo to koszty ale jak są to nic nie szkodzi na przeszkodzie aby zerknąć l.

[Dragox25xev]

Panowie mam pytanie czy wg Was jest to poprawne cisnienie? Silnik A20DTE 2014r

Screenshot_20231016_164514_Messages.jpg

Screenshot_20231016_164518_Messages.jpg

[attachment=1

[jotef]

a20dte jest wyposażony w pompę ciśnienia oleju o zmiennym wydatku.
te pompy mają właśnie taki charakter pracy jak pokazujesz na screenach ...

[Dragox25xev]

Jotef wielkie dzięki za pomocKupiłem tylko uszczelki

[DamianUK]

Witam,
Jestem posiadaczem Insigni z roku 2015 w wersji SRI VXline. Silnik A20DTE.
Dzisiaj rano pierwszy raz pojawił się komunikat o ciśnieniu oleju (dosłownie na 2 sekundy).
Czyli czeka mnie wymiana słynnej uszczelki smoka a co za tym idzie mam pytanie do Szanownych Kolegów.
Czy po numerze VIN można sprawdzić czy skrzynia ma te otwory technologiczne przez które można odkręcić miske?
Jaki jest numer katalogowy tej uszczelki?
NR VIN:W0LGS6ES2F1083809
Dzięki za wszelkie info

[Xpand1989]

U mnie w A20DTE 2015 nie było otworów ale wywiercilismy. Patrzyłeś jakimś interface obd2 jaki jest czas budowania ciśnienia oleju?

[Zoltar]

Witam Wszystkich

Od 5 lat posiadam Insignie z silnikiem A20DTE, 2014 rok, podniesiona bez szaleństw ze 158 na 190 / ~ 430 Nm

Kupiona była z przebiegiem 72000, obecnie ma 154000

Z racji przebiegu nie zawracałem sobie głowy uszczelką (leży kupiona od dawna), a olej zmieniłem w tym czasie minimum 7-8 razy, dpf pilnowany, monitorowany sporadycznie aplikacją (Szacunek Ping)

Wczoraj zmierzyłem ciśnienie diagnostyką po około 6-7 dniach stania auta w 8-10 stopniach, ciśnienie zbudowała po dobrych 2 sekundach, po starcie pik na 5.8 bara, po chwili ustabilizowała się na 4-4.2
Przy 50 stopniach miała 3.24 / obroty 900
Przy 64 stopniach 2.76 / obroty 850
Przy 80 stopniach 2.32/2.5 obroty 850
Przy 80 stopniach 3.8 / obroty 2000

Olej może mieć przejechane około 6-7 tysięcy km (chyba Gulf Ule)

Zauważyłem przy delikatnej przegazówce wyraźny wzrost ciśnienia pomiędzy 2700, a 2800 obrotów, z 3.8 nawet na ponad 5 bar.

Dobrze rozumiem, że według dokumentacji powinien mieć po rozgrzaniu minimum 2.5/2.7 bara i moje skaczące 2.3/2.5 zmuszają mnie z racji 9 lat do zmiany uszczelki w najbliższym czasie ?

Ogólnie z racji obecności regulatora na szybko spojrzałem w program sterujący, i na 99 % tak jak w Audi z kulawymi silnikami CRT, można to ciśnienie bez problemu podnieść zmianą programu, postaram się do jutra zrobić jeden test i napiszę co przyniosły zmiany


Pozdrawiam
Marcin

[DamianUK]

Witam ponownie i przepraszam że odpisuję po czasie ale trafiła mi się pilna delegacja. Aktualnie moja Insignia jest już po wymianie tej pier...j uszczelki smoka. Skonczyło się tym że auto z parkingu lotniskowego pojechało na lawecie prosto do warsztatu.Aktualnie auto sprawuje się bez zażutu , zniknąl komunikat o niskim cisnieniu oleju.
Mam pytanie do szanownych kolegów czy chwilowy wzrost cisnienia oleju do ponad 5 barów jest normalnym zjawiskiem?
Na screenie dane ciśnienia oleju na biegu jałowym.

[Zoltar]

Ciśnienie A20DTE 2000 obr.jpg

Ciśnienie A20DTE 850 obr.jpg

To normalne

Z lekkim poślizgiem, ciśnienie płynnie reaguje na zmiany w programie
Dodatkowo można zmienić kilka parametrów kontrolnych od poziomu i ciśnienia

Także polifta można dobrze zabezpieczyć przed zatarciem, byle działać szybko, zanim stanie się jak na zdjęciu poniżej

Panewka Opel.jpg

[exen]

Jakieś konkretne sugestie?

[reset]

Czy miał ktoś przypadek, że w polifcie mimo zmiany uszczelki smoka, od razu pojawia się błąd niskiego ciśnienia podczas 1 odpalenia?
Kupiłem manometr, bo obstawiam już tylko pompę. Czy wykręcając czujnik ciśnienia będzie lecieć olej? Wie ktoś może jaki jest gwint na czujniku - mam kilka adapterów i wolałbym od razu wiedzieć który zastosować.

[seboos]

Fontanna oleju na pewno nie wyleci, tylko tyle co grawitacyjne z kanału olejowego - co prawda w oplu nie wymieniałem, miałem tak w vw, myślę, że jest podobnie. Internet podaje, że gwint m14x1,5.
Co do samej uszczelki nie pomogę, ja dwa lata temu wymieniałem na rzemieślniczą profilaktycznie, nie miałem ani przed wymianą ani po komunikatów o niskim ciśnieniu.

[tofik183]

Witam,
Panowie dziś zmierzyłem ciśnienie oleju na rozgrzanym i zimnym silniku, silnik A20DTR.
Proszę powiedzcie czy ciśnienia są prawidłowe ?

[DamianUK]

U mnie na zimnym silniku jest ok 3 barów a na rozgrzanym od 1,5 do 2 barów. Więc u Ciebie chyba mało pompuje.