--------------------------------Zapraszamy do naszej Grupy na Facebooku - KLIK
--------------------
------------------------------------------ŚLĄSKI SPOT ICP -12 maja - INFO
--------------------
---------------- Zobacz nasz portal klubowy --------------- Polub naszą stronę na Facebooku --------------- Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
--------------------
------------------------------------------ŚLĄSKI SPOT ICP -12 maja - INFO
--------------------
---------------- Zobacz nasz portal klubowy --------------- Polub naszą stronę na Facebooku --------------- Dołącz do naszej Grupy na Facebooku
Różnice pomiędzy silnikami CDTI
- mazmarcin
- Klubowicz
- Posty: 8988
- Rejestracja: 25 mar 2017, o 17:35
- Auto: Insignia ST
- Kod silnika: D20DTR
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Wodzisław Śląski
- Postawił piwo: 17 razy
- Otrzymał piwo: 115 razy
Re: Różnice pomiędzy silnikami CDTI
Pewnie tylko softem , bo są z różnych lat. Może parę rzeczy poprawili w tym 121.
Ostatnio zmieniony 7 sie 2018, o 20:38 przez mazmarcin, łącznie zmieniany 1 raz.
- xmax
- Forumowicz
- Posty: 93
- Rejestracja: 23 paź 2017, o 01:41
- Auto: Vauxhall Insignia
- Kod silnika: B15XFT
- Rok produkcji: 2018
- Miasto: Londyn / Białystok
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Różnice pomiędzy silnikami CDTI
I 5KM więcej.. Ten 165KM był dopiero w polifcie. Zapewnie nie ma znaczących różnic.
Wysłane z Xperia XZ Premium
Wysłane z Xperia XZ Premium
-
- Nowicjusz
- Posty: 36
- Rejestracja: 11 wrz 2017, o 20:54
- Auto: Zafira C
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2012
- Miasto:
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Różnice pomiędzy silnikami CDTI
Raczej nie chodzi tutaj tylko o 5KM. Mam zafirę z 2012r 165KM/121kW a w zasadzie myślałem że tyle ma. Przeglądając OPL DTC Reader zobaczyłem że mam aktualizację softu w 2013r na 160KM/118kW. Na innym forum czytałem że początkowo 165 konne zafiry miały problemy z falującymi obrotami i serwis zmieniał soft, ale czy chodziło o dawkę paliwa, powietrze czy coś innego nie wiem.
-
- Zapaleniec
- Posty: 2406
- Rejestracja: 28 lis 2016, o 17:31
- Auto: Astra J ST
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2013
- Miasto: LDZ
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 15 razy
- Ping
- Klubowicz
- Posty: 2825
- Rejestracja: 20 cze 2016, o 14:18
- Auto: Insignia ST / MY2011
- Kod silnika: A20DT
- Rok produkcji: 2010
- Miasto: W-wa
- Otrzymał piwo: 141 razy
- Kontakt:
Re: Różnice pomiędzy silnikami CDTI
DTC Reader nie czyta mocy z map tylko z danych statycznych zapisanych w pamięci EEPROM, do tego w sterowniku wartość zapisanej mocy jest podzielona przez 2.
Z tego co zauważyłem to niezależnie od softu i rzeczywistej mocy każdy motor A20DTH ma zapisaną wartość dla 118kW.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
Z tego co zauważyłem to niezależnie od softu i rzeczywistej mocy każdy motor A20DTH ma zapisaną wartość dla 118kW.
Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka
- KaMYk
- Zapaleniec
- Posty: 2234
- Rejestracja: 2 lis 2014, o 16:33
- Auto: Dodge Charger R/T
- Kod silnika: inny
- Rok produkcji: 2014
- Miasto: Mochowo
- Postawił piwo: 2 razy
- Otrzymał piwo: 9 razy
Re: Różnice pomiędzy silnikami CDTI
Różnią się oprogramowaniem, wersją sterownika. Mechanicznie są identyczne. Różnice wprowadzane przez Opla w wyposażeniu tych silników wynikają głównie z rodzaju skrzyni, systemu S/S, napędu FWD/RWD
np. czujnik ciśnienia oleju występuje w wersji tylko sygnalizatora (2 przewody) jak i czujnika analogowego z sygnalizatorem (3 przewody)
sterowanie wentylatora chłodnicy na przekaźnikach lub poprzez liniowy regulator obrotów sterowany impulsowo ze sterownika.
Takich drobnych różnic jest sporo i występują zarówno w wersji 118 jak i 121kW.
np. czujnik ciśnienia oleju występuje w wersji tylko sygnalizatora (2 przewody) jak i czujnika analogowego z sygnalizatorem (3 przewody)
sterowanie wentylatora chłodnicy na przekaźnikach lub poprzez liniowy regulator obrotów sterowany impulsowo ze sterownika.
Takich drobnych różnic jest sporo i występują zarówno w wersji 118 jak i 121kW.
-
- Forumowicz
- Posty: 50
- Rejestracja: 28 gru 2020, o 13:04
- Auto: Insignia
- Kod silnika: A20DTH
- Rok produkcji: 2009
- Miasto: Warszawa
- Postawił piwo: 1 raz
- Otrzymał piwo: 1 raz
Re: Różnice pomiędzy silnikami CDTI
Poszukuję informacji dotyczących różnic w układzie wtryskowym pomiędzy A20DTH a A20DTR. Chodzi o listwę CR i wtryskiwacze. Chcę się upewnić, że DTR dysponuje większym wydatkiem paliwowym i większym ciśnieniem.
Może ktoś mógłby podrzucić jakiegoś linka?
Będę zobowiązany.
Dziękuję serdecznie.
Może ktoś mógłby podrzucić jakiegoś linka?
Będę zobowiązany.
Dziękuję serdecznie.
- Rooff_
- Zapaleniec
- Posty: 4119
- Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
- Auto: Insignia ST przedlif
- Kod silnika: A20DTR
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
- Postawił piwo: 9 razy
- Otrzymał piwo: 122 razy
Re: Różnice pomiędzy silnikami CDTI
Szukaj w katalogach boscha po ichniejszych numerach.
Tak na szybko:
A20DTR 0 445 117 018 Injector, CR system 0445117018 CRI3-20
A20DTx 0 445 110 393 Injector, CR system 0445110393 CRI2-16
źródło: http://dieselcatalog.online/en/bosch/li ... bosch.html
Co do listew CR i pompy to musisz spróbować głębiej pogrzebać w zasobach internetu...
Albo udać się do serwisu boscha - może tam Ci dadzą jakies materiały w pdf lub przynajmniej informację o parametrach.
Takie coś jeszcze znalazłem:
https://www.boschaftermarket.com/xrm/me ... diesel.pdf
https://www.boschaftermarket.com/xrm/me ... 2-2019.pdf
Tak na szybko:
A20DTR 0 445 117 018 Injector, CR system 0445117018 CRI3-20
A20DTx 0 445 110 393 Injector, CR system 0445110393 CRI2-16
źródło: http://dieselcatalog.online/en/bosch/li ... bosch.html
Co do listew CR i pompy to musisz spróbować głębiej pogrzebać w zasobach internetu...
Albo udać się do serwisu boscha - może tam Ci dadzą jakies materiały w pdf lub przynajmniej informację o parametrach.
Takie coś jeszcze znalazłem:
https://www.boschaftermarket.com/xrm/me ... diesel.pdf
https://www.boschaftermarket.com/xrm/me ... 2-2019.pdf
Ostatnio zmieniony 27 sie 2021, o 10:51 przez Rooff_, łącznie zmieniany 2 razy.
Re: Różnice pomiędzy silnikami CDTI
...a silnik z oznaczeniem tylko DT 131 PS, tak jak u mnie? Rooff, kojarzysz czym się różni względem każdego DTx?
- Rooff_
- Zapaleniec
- Posty: 4119
- Rejestracja: 4 lut 2017, o 08:24
- Auto: Insignia ST przedlif
- Kod silnika: A20DTR
- Rok produkcji: 2012
- Miasto: Zagłębie Dąbrowskie
- Postawił piwo: 9 razy
- Otrzymał piwo: 122 razy
Re: Różnice pomiędzy silnikami CDTI
Tak średnio - to by trzeba poszperać.
W poście wyżej dorzuciłem dwa linki. Tam można sobie coś niecoś wywnioskować
W poście wyżej dorzuciłem dwa linki. Tam można sobie coś niecoś wywnioskować
Re: Różnice pomiędzy silnikami CDTI
Dzięki, w sieci znalazłem tylko info, że wersja ta prawdopodobne nie ma klap w kolektorze ssącym.