Przeładowanie Turbo

[gostek_71]

@szafran
Zainstaluj zamiast czujnika temperatury w zderzaku potencjometr (lub rezystor) 8k omów. Temperatura zewnętrzna wskazywana na wyświetlaczu będzie około 14st.C - przez cały czas (ta rezystancja będzie jakby oszukiwała/zastępowała czujnik). Ja mam tak zrobione od miesiąca. Żadnych przeładowań. Te problemy to wg. mnie wina EGR i problem "pracy silnika w gorące dni". Było to opisywane na forum. Kilku forumowiczów ma już tak zrobione.

[hubertus]

Ja nie mam żadnego rezystora ani odłączonego egr u. I nie przeładowuje. Fakt czasami silnik ma twarda pracę zwłaszcza przy ruszaniu i przy ruszaniu łatwiej go zadławić. Ale nic nie przeładowuje.Jak jest przeładowanie to coś jest nie w porządku i tyle w temacie.

[wojtekski]

Dokładnie coś jest nie tak , u mnie też nic nie przeładowuje nie ważne czy ciepło czy nie.

[rube.dt]

U mnie ani zawór ani map sensor nie pomogły. Pojechałem w końcu do mechanika. Właśnie robił taką insignie klapka z kolektora zrobiła lekką robotę w Turbo. Auto jeździło ale czasami wywalało błąd. Powiedział że u mnie to samo... Tyle że u mnie tak nie gwizda Turbo, może czasem cicho na zimnym silniku.
Pomyślałem że może coś jeszcze. Więc pojechałem do mojego chiptunera może coś się w mapach rozjechało. Od dłuższego czasu miałem błąd świecy w 2 cylindrze i że to ona jest powodem poprzez zły dobór mieszanki który powoduje to przeładowanie. Głupi już jestem...

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[wojtekski]

U mnie niestety to samo było klapka poszła i turbina dostała , potem przeładowanie było jak powyżej 3 tys obrotów . A czy od świecy przeładowuje ? wątpię ?

[rube.dt]

Błąd jest przynajmniej tego się pozbędę... Obawiam się turbiny bo tego sam nie zrobię

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[angel_dark666]

U mnie ani zawór ani map sensor nie pomogły. Pojechałem w końcu do mechanika. Właśnie robił taką insignie klapka z kolektora zrobiła lekką robotę w Turbo. Auto jeździło ale czasami wywalało błąd. Powiedział że u mnie to samo... Tyle że u mnie tak nie gwizda Turbo, może czasem cicho na zimnym silniku.
Pomyślałem że może coś jeszcze. Więc pojechałem do mojego chiptunera może coś się w mapach rozjechało. Od dłuższego czasu miałem błąd świecy w 2 cylindrze i że to ona jest powodem poprzez zły dobór mieszanki który powoduje to przeładowanie. Głupi już jestem...

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

Masz diesla rozumiem? w dielsu nie ma czegoś jak mieszanka, świeca żarowa ma tylko ogrzać komorę spalania. Jak jest spalona to bedzie walic błędem ale nie ma wpływu na jazde. Pasowało by zrobic podgląd parametrów w trybie live i zobaczyc jakie jest cisnienie ładowania , byc może czujnik cisnienia ładowania przekłamuje, watro było by go wyczyścić. Sprawdzałeś jak chodzi cięgno od turbo? węzyki podcisnienia są całe? nie ma nieszczelności na nich? u dołu gruchy od turbo masz czujnik, zobaczy czy wtyczka sie nie poluzowała.

[hubertus]

W każdym silniku jest mieszanka paliwo powietrze. Bez względu na to jakie jest to paliwo. Aczkolwiek nie sądzę by problemem była spalona świeca żarowa.

[wojtekski]

Raczej układ szczelny skoro przeładowuje.Trzeba sprawdzić jak ładuje ? zmienna geometria pewnie siedzi ale to i tak trzeba do kogoś kumatego albo brak klapek w kolektorze i czujnik doładowania do sprawdzenia.

[rube.dt]

@wojteski
a który to?
map sensor w kolektorze?

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[wojtekski]

Dokładnie w kolektorze
http://allegro.pl/czujnik-doladowania-i ... 04279.html masz wzór

[rube.dt]

Mój ma inny numer ale wymieniłem...

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[wojtekski]

Więc zostają klapy albo turbo pewnie niestety.

[rube.dt]

Hmm. Zmieniłem świece w drugim cylindrze i od 2 dni cicho... Ale robiłem krótkie trasy. Jutro i w poniedziałek zrobię ok 1000km więc to będzie bardziej wiarygodne...

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[angel_dark666]

A pamietasz dokładny kod błędu?

[rube.dt]

Miałem 2 błędy zazwyczaj :
p0234 czyli samo przeładowanie,
P03a3 czyli błąd świecy na drugim cylindrze.
O ile po komunikacie na desce o błędzie,skasowałem oba błędy to błąd świecy po chwili wracał ale samochód jechał z turbiną.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[angel_dark666]

Swieca nie ma nic do rzeczy, a sprawdzałeś czujnik cisnienia doładowania? czyszciłeś? jaką wartość ciśnienia ładowania masz?

[rube.dt]

Pisałem wcześniej, zmieniłem n75 i map sensor w kolektorze. Nie było poprawy. N75 zmieniłem bo buczał w pewnym zakresie obrotów przy przyspieszaniu i dalej buczy,a map sensor po tym jak błąd p0234 zaczął częściej się pojawiać.
Nie jestem elektronikiem ale miałem kilka opli i uwierzę we wszystko nawet to co powiedział mi koleś który robił mi program na 199km o tej świecy. Jeśli błąd wyskoczy odczekam to na forum...

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[wojtekski]

Ale to jak skasowałeś błąd i auto jechało dalej z turbo to może był tylko chwilowo, żeby coś było nie tak to byś przy butowaniu miał cały czas przeładowanie.

[rube.dt]

Przez jakiś czas błąd wyskakiwał przed lub po wypalaniu ale rzadko. Nagle po trasie do Holandii i z powrotem błędy wyskakiwały losowo i dużo częściej. Do tej pory zjeżdżałem na pobocze gasiłem motor czekałem odpalałem i jechałem dalej. Po tej wycieczce błędy wyskakiwały np przy wyprzedzaniu. Pomyślałem że skasuje w locie. Tak zrobiłem .
Klikam wyczyść i cały czas trzymam pedał wciśnięty i po paru sekundach auto dostaje kopa albo nowe życie. Ale i tak wkurza.

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka