P228C Regulator ciśnienia paliwa A16XHT

[Tomabr]

Witam, dopadł mnie taki problem, najpierw komunikat: Moc silnika została ograniczona. Zawiozłem auto do mechanika, podpiął komputer i wyskoczył ten właśnie błąd. Doradził żeby zawieźć auto do ASO bo mają komputer, który potrafi zmierzyć ciśnienie paliwa. Diagnoza ASO:
- Brak ciśnienia na pompie paliwowej wysokiego ciśnienia podczas rozruchu silnika. Wymagane ciśnienie 6,5 mpa ciśnienie zmierzone 0,5 mpa. Pompa do wymiany.
Zwracam się z prośbą czy ktoś miał tego typu przypadek? Co mogło mieć na niego wpływ? Silnik A16XHT przebieg ori 128600km.
Na chwilę obecną ASO demontuje pompę w celu weryfikacji krzywki wałka rozrządu ponieważ twierdzą, że ma on też jakiś wpływ na pracę tej pompy. Doradzicie coś?

[Robert36pl]

Do sprawdzenia

• Niedrożny przewód paliwowy między czujnikiem ciśnienia paliwa w przewodzie zasilającym a pompą wysokiego ciśnienia paliwa może spowodować wygenerowanie kodu DTC.
• Stan modułu pompy paliwa w zbiorniku paliwa lub modułu sterującego przepływem pompy paliwa może spowodować wygenerowanie DTC.
• Przekrzywiony czujnik ciśnienia w szynie paliwowej lub przerwa w obwodzie czujnika może spowodować wygenerowanie kodu DTC.
• Nieszczelny lub niedrożny wtryskiwacz paliwa może spowodować wygenerowanie kodu DTC.
• Zwarcie do napięcia akumulatora w obwodzie sygnału położenia wału korbowego może spowodować wygenerowanie kodu DTC.
• Zwarcie do napięcia akumulatora w obwodzie sterowania zaworu elektromagnetycznego elementu nastawczego wałka rozrządu może spowodować wygenerowanie kodu DTC.

[Tomabr]

Niestety winna okazała się sama pompa wysokiego ciśnienia, która nie daje ciśnienia (zmierzone zaraz za pompą 0,5mpa).
Nowa już jedzie z Niemiec. Można zamknąć.