Błąd P0171

[Buluś]

dopuszczalna to to nie jest bo długoterminowa powinna być w okolicy kilku procent
napiszę to tak, wychodzi na to że masz nieszczelność, bo skoro masz korektę na plusie to znaczy że jest za mało paliwa względem powietrza a więc lewe powietrze, a czemu się uspokaja przy jeździe autem ? bo jak masz jałowe obroty i przepustnicę uchyloną na 2% i zapotrzebowanie na powietrze jest bardzo mało, to nieszczelność którą masz w stosunku do ilości potrzebnego powietrza jest duża a więc korekt na jałowych leci w górę, gdy zaczynasz jeździ i masz przepustnicę uchyloną na dużo większy procent (20-30%) to ta sama nieszczelność w stosunku do ilości powietrza nie jest już tak duża a więc korekta wraca w dół.

Trzeba szukać, membrana odmy, kolektor ssący, podciśnienia, coś się dzieje

[li3var]

Zaworek par paliwa też może łapać lewe powietrze? Jak najsprawniej znaleźć nieszczelność? Psikając plakiem coś mogę sobie pomóc czy raczej organoleptycznie?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Rooff_]

A jak w tym programie przetłumaczyli korekty krótkoterminowe?

Żeby nie przepisywać wszystkiego to popatrz tutaj: https://workshop-manuals.com/vauxhall/a ... p0172_llu/
Sekcja 'Diagnostic Aids' oraz 'Circuit/System Testing'.

[li3var]

Rooff, pytasz o apke ze screenów, które wrzuciłem? Są tam pozycje Chwilowa korekta wtrysku i Korekta wtrysku. Zatem wychodzi, że mowa tu o krótko i długoterminowej korekcie. Poczytam co podesłałeś. Ale wracając czy plakiem jestem wstanie wykryć jakąś nieszczelność. Apropo membrany odmy: Przy odpalonym silniku korek wlewu oleju tak tyci tyci zasysa jak odkręce... membrana do wymiany?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Buluś]

plak to do diesla.. tu albo środek do sprawdzania szczelności, albo zmywacz hamulcowy (zmywacz wiadomo na zimny silnik)

[li3var]

Będę szukał lewego powietrza. Czy membrana jest podejrzana przy takim zachowaniu korka wlewu? Z innej strony czy przepływka może przekłamywać odczyt i czy dodatkowego powietrza mogę szukać właśnie w jej niepoprawnym działaniu? Jeśli podaje wartość np. 4g/s a w rzeczywistości wpada więcej to mamy lewe powietrze. Przed pierwszym jej rozłączeniu, kiedy to korekty szybowały w górę do 33% podawała wartość na jałowym 1.8g/s. Po odłączeniu i podłączeniu wartości na kompie oscylowały w okolicach 2g/s (silnik cały czas odpalony, te same warunki) - korekty wspaniałe.

[Rooff_]

Pojawiło mi się coś takiego na yt:
Powinno trochę pomóc w diagnostyce

[Buluś]

guma jak w vectrach b
takie zachowanie korka jest nie poprawne, jak dla mnie problem z pokrywie, a w niej to jedynie odma

[li3var]

Jest patent na wymiane tej membranki? Próbować? Czy konieczna jest wymiana całej pokrywy zaworów?
Jutro sprawdzę objawy uszkodzonej membrany pokrywy wg filmu:



Jednak mojego korka wlewu tak diabelnie nie zasysa jak na filmie. Zasysa go tak leciutko jak wg filmu po zregenerowanej pokrywie. Sprawdze natomiast czy zaworek zasysa powietrze do środka.

[Rooff_]

Tu kolega zrobił małą relację zdjęciową z wymiany:
https://www.insignia-club.pl/viewtopic.php?p=166808

[MiszaElk]

Nie wiem ile teraz kosztuje wymiana ale wolę zapłacić 270 zł za regenerowaną i nie bawić się pół dnia, z nadzieję, że niczego nie spapram.

[li3var]

Drodzy koledzy, oto moja pokrywa zaworów:



Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Buluś]

a jednak

[li3var]

Buluś, Twoim zdaniem winowacja jest znany? Membrana odmy bez wątpienia jest u mnie źródłem lewego powietrza i jest do naprawy? Czy to ona może tak psuć korekty długoterminowe?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Buluś]

skoro bąbluje znaczy lewe powietrze wpada do silnika i tak jak pisałem, na wolnych ta nieszczelność mała nie jest, podczas drogi w porównaniu do ilości powietrza zasysanego już taka duża nie jest

Dodano po 13 minutach 2 sekundach:
i ja polecam nową pokrywę GM na allegro można wyrwać za 685 zł pokrywę z nowymi śrubami i uszczelką GMa, wymienisz sam w 30 minut

[li3var]

Posłucham się Buluś Twojej rady i zajmę się tą pokrywą. Dam znać o rezultatach. Miłego dnia.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[MiszaElk]

Bierz regenerowaną - można dogadać się, że wysyłają Ci za pobraniem z kaucją, wymieniasz pokrywę, pakujesz swoją i odsyłasz. Po kilku dniach masz kasę na koncie. Jak widać trwałość tego elementu nie jest powalająca. Kupić nową za 700 i liczyć, że wytrzyma dłużej - to nie na moją kieszeń. Brałem regenerowaną, jeżdżę dwa lata i jest git.

[li3var]

Mam ambicję zregenerować własnoręcznie. Mam sprawność manualną przy pracy z drobnymi rzeczami, do tego jestem
cierpliwy. Zobaczymy co z tego będzie

W pokrywie od A18XER występują dwa typy membran różniące się średnicą?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[daro777]

Witam
Czy ktoś wie dokładnie jak pozbyć się problemu, bo aktualnie walczę z tym dziadowskim błędem w Aso powiedzieli żeby wymienić pokrywę wiec tak zrobiłem i co nadal błąd wyskakuje, Poniżej co zostało zrobione już
- wymiana pokrywy
-wymiana zaworu odpowietrzającego paliwo
- sprawdziłem sąde jest Ok
- nawet wymieniłem wydech, bo były małe dziurki już (raczej niepotrzebne to było)
- wymiana świec
- podpięcie kompa w celu sprawdzenia tematu z korkiem oleju temat został już przedstawiony wyżej
- sprawdziłem wszystko plakiem czy niema gdzieś wlotu/ wylotu powietrza z silnika
- dziś jadę sprawdzić luzy na zaworach
Jak to nie pomoże to mnie chyba już szla... Trafi z tym autem Ma ktoś jakiś inny pomysł?

[Buluś]

czy masz tylko błąd czy masz też jakieś objawy ? auto ma lpg ?